lüks segment elektrikli araçlar

lüks segment deyince şarj oluyor, oturuyor, sürüyor derken insanın excel tablosundaki tüketim verileri bir anda önemsizleşiyor. rakamlar konuşur ama bu sınıfta rakamlar biraz küs: yüz binlerce liralık fark için amcamız bunları alıyorsa, menzil listesine değil bagajdaki deri dikişlere bakıyor. araçları togg ile yan yana koyunca da arada dağlar kadar fark var; ama o farkın yarısı fiyat, yarısı da algı.

teknik tarafa gelince, bu segmentte asıl mesele şarj eğrisi. batarya kapasitesi aldatıcı, 100 kwh alıp şarjda üç saat kuyruk beklersen lafı olmaz. 800v mimari deniyor, bu işin ferrari'si gibi. hem yerli üretime destek vermek hem de bunlara göz süzmekte bir çelişki yok, yeter ki sınırını bil ve bütçeni zorlama. eşek mi olsak lüks çamurda yuvarlanacak kadar şanslı olmadık, biz kalırız hesabını yapabileceklerimize.

(bkz: 800 volt mimarisi)