-
herkes kendi tesisat şirketinin güzellikleriyle kurulum kısmını ballandırarak anlatır, elektrik saattinden tutun kablolara kadar durmadan tavsiye verirler. gerçekten kritik nokta var ancak biri de şu: sitelik, kısıtlı apartman için projelendirme yaptırıyor musunuz?
tesla'yı eve bağladığımda önce incin bağlantıyı denedim, doğal olarak sayaç birden 2 vitesten 4'e çıkıyor. adam gelip 'binayı komple yeniden topraklamamiz lazım' demişti ama o kadar da lazım değildi. beni duyan biliyorsunuz ki menzil kaygısı efsane, gerçek problem tekil şarj ünitesinin şubedeki sistemle uyumu. modern şarj tarifeli binada en mantıklısı üç fazlı bağlantı kurup gece tarifesi izleme özelliğini açmalı, çünkü benim kullandığım uygulamadan anlık elektrik faturası yerine şarj maliyeti en rahat orada görülüyor. sana şaka gibi geliyor ama avam sitesinden hayat bir gün; nereden bütçeyi yükle bakalım esas o zaman ibret hikayemiz başlıyor.
- bugün (106)
- / 4
- elektrikli sedan tavsiyesi verir misiniz
- elektrikli suv alacaklara tavsiyeler
- mini cooper se ile şehir içi deneyim
- regeneratif frenaj nedir
- servis deneyimleri marka marka 2
- benzinli mi elektrikli mi
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları
- evde elektrikli araç şarj ünitesi kurulumu
- elektrikli bisiklet alırken dikkat
- otorotatif ile selendi farkı
- batarya garantisi kapsamı ne
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- togg t10x sahibi olanlar
- lüks elektrikli araba alınır mı
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- menzil kaygısı gerçek mi
- elektrikli suvda menzil mi konfor mu
- bmw i4 kullananlar yazsın
- hibrit nedir 2
- formula e izleyen var mı 2
- servis deneyimleri marka fark eder mi
- rejeneratif frenleme nedir
- amerikan elektrikli markalar ne zaman gelir
- lastik aşınması ne anlatır
- uygun fiyatlı elektrikli araba önerileri
- çin malı araç güvenilir mi 2
- skywell mg series kullanıcı yorumları
- doğudan gelen elektrikli arabalar
- elektrikli aracın bagajı yetiyor mu
- rejeneratif fren alışmak zor mu
- / 4