-
togg t10x kullanan biri olarak taycan'a bakınca önce fiyat performans diyorum ama mühendis gözüyle değerlendirince iş değişiyor. two yıllık kullanımda excel'e işlediğim tüketim verileri bana gösteriyor ki taycan'daki batarya soğutma sistemi ciddi iş yapıyor, pilsiz bir araba gibi düşünme. alınır mı, arabanın amacı neyse ona göre değişir; şarj ağı Türkiye'de maalesef bu segmentteki beklentiyi karşılamaz.
(bkz: porsche taycan menzil)
- bugün (94)
- / 4
- yazın klima ile menzil kaybı
- formula e elektrikli yarış serisi
- marka marka servis deneyimleri
- batarya yönetim sistemi nedir
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- elektrikli araçlarda servis ağı
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi 3
- porsche taycan kullananların yorumları
- elektrikli motosiklet deneyimi
- rivian ve lucid türkiye pazarı
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- tesla ota güncelleme sorunları 2
- bagaj hacmi ve pratiklik meselesi
- dört çeker elektrikli araç seçenekleri 2
- elektrikli araç sessizliği 2
- rejeneratif fren alışma süreci
- porsche taycan alinir mi
- yazın klima açınca menzil kaybı
- elektrikliye geçip pişman olma durumu
- ota güncellemesiyle gelen yenilikler
- menzil hesaplama yöntemleri 3
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması 2
- aracının şarj süresi ne kadar
- 2025 ve 2026 da yollara düşecek modeller
- fiat 500e kullanan var mı
- ailemin elektrikli araç alma karşıma çıkması
- elektrikli araç vergileri hakkında ne
- istanbul ankara elektrikli araçla gitmek 2
- şarj süresi karşılaştırma tablosu
- / 4