-
elektrikli araçların sessizliği önce 'ne güzel, motor gürültüsü yok' dedirtiyor ama sonra karşıdan karşıya geçen yayaların sizi fark etmeden yola atladığını görünce 'bu kadarı da fazla' diyorsunuz. önceki dizel aracımın homurtusunu özledim diyebilirim, en azından varlığım belli oluyordu.
togg t10x ile kaldırım kenarında beklerken insanların 'vay be, bip sesi bile yok' diye bakmasına alıştım. ama ciddi konuşmak gerekirse, düşük hızdaki yapay ses veya zil zorunluluğu fena fikir değil. bu tarz sessizlik, şehir içinde biraz dikkat isteyen bir durum haline geldi. rakamlar ve güvenlik her şeyden önemli, bu yüzden sessizlik hayranları bile bir süre sonra bu duruma isyan ediyor. (bkz: yapay motor sesi)
- bugün (102)
- / 4
- sürüş menzili ile gerçek menzil farkı
- elektrikli araçta ses sistemi
- lüks elektrikli araç segmenti
- regeneratif frenleme nedir
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekte ne kadar
- yeni nesil elektrikli araç deneyimi
- menzil hesabı kimlere göre doğru ki
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- mercedes eqe sahibi olmak 2
- regeneratif freni alışma süreci
- elektrikli araçta menzil meselesi
- yerli elektrikli araç markası hakkında düşünceler
- fiat 500e kullanan var mı
- istanbul ankara arası elektrikli araçla gitmek
- otomobil tarihinde bir terim 2
- şarj süresi tablosu mantıklı mı
- elektrikli bisiklet almak mantıklı mı
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- ota güncelleme sorunları
- hızlı şarj deneyimleri
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- seviye 2 otonom sürüş kullanımı
- tesla randevu neden bu kadar zor
- togg hisse durumu ne olacak
- elektrikli araçla şehirler arası yol yapmak
- tesla ota güncellemesi çökerse ne olur
- ailemin elektrikli araç itirazı 2
- / 4