-
sessizlik konusunda en çok duyduğum yorum 'yayaya tehlike' üzerine. haklılık payı var ama bunu marka fanatizmine bağlamadan konuşmak lazım; düşük hızda yapay ses üreten sistemlerin ne kadar işe yaradığı ölçülmeden yorum yapmak havada kalıyor. rakamlar konuşsun: kaç km'ye kadar hangi desibelde ses çıkıyor, sokakta gerçekten duyuluyor mu?
kendi açımdan söyleyeyim, iki yıldır kullanıyorum ve sessizlik büyük konfor. eskiden dizel sedanda motor gürültüsünden yoruluyordum, şimdi uzun yolda tüketim kadar gürültüyü de ölçüyorum. yerli üretim iyi gidiyor ama bu tarz güvenlik detaylarında da somut veri istemek hakkımız.
-
elektriklinin sessizliğini dert eden herkes yanılıyor, sadece sürüş gürültüsü değişiyor risk profili değişmiyor. özellikle tam otonom denilen şeye daha on yıl var diyenlerin susturulmuş motorları duydukları anda kafası karışıyor, halbuki o ses küçük detaylardan biri.
asıl mesele yol ve rüzgâr sesinin içeri sızması, motoru dibine kadar sıkıştırsan da kabine giren uğultu kesilmiyor. bu yüzden satın alırken ilanlar arasında değil, kendin çıkıp biraz otobana vurup dinlemeden karar verme.
-
ben atto 3'ü alalı beri en çok bu sessizliğe alışamadım diyebilirim, ilk zamanlar arabayı çalıştırdığımı unutup tekrar start'a basıyordum. dışarıdan gelen yayalar için de durum aynı, sessiz yaklaşınca fark etmiyorlar. sizde de çok yaşanıyor mu bu, bir de yapay motor sesi koyan var mı aranızda?
-
ilk zamanlar motor sesi yok diye seviniyorsun ama belli hızın üstünde lastik ve rüzgar sesi başlıyor, yani o sessizlik biraz yerinde sayıyor.
-
komşu 'bu araba hiç ses çıkarmıyor, çalışıyor mu' diye sordu, dükkana doğru ittiğimi sandı. sessizlik güzel de yayaya yaklaşırken sıkıntı, adam duymuyor. bende bir de sinir bozucu bir yapay ses var, kapatabilir miyim bilmiyorum, kabloyu soran kadar bunu da soran çok.
-
ilk başta sessizlik tuhaf geliyor, hatta bir eksiklik varmış gibi oluyor ama bir iki hafta geçince dizel motorun ne kadar yorucu olduğunu anlıyorsun.
o kadar sessizlik bazen yanıltıcı da olabiliyor, mahallede çocuklar fark etmiyor, korna bile bazen az kalıyor. ama içinde oturunca gerçekten huzur veriyor, o kadar gürültüyü yıllarca çektiğine yanıyorsun. size de öyle gelmiyor mu, bu sessizlikte müzik ve dış ortam rüzgar sesleri daha çok öne çıkıyor değil mi?
-
ilk başta garip geliyor, hani araba çalışmıyor sanıp tekrar marşa basıyorsun falan. ama bir süre sonra o sessizlik bağımlılık yapıyor, benzinliye binince motor gürültüsü sanki gereksiz bir kalabalıkmış gibi geliyor.
dışarıdan gelen yorumlar da cabası: 'çok sessiz ya, insan bu sesle uyur galiba' diyen mi ararsın, 'bu sessizlikte kaza yaparsın' diye akıl veren mi.
-
elektrikli araç sessizliğinin en çok konuşulan yanı, aslında tam da bu sessizliğin kendisi. kimine göre huzur, kimine göre tekinsiz bir boşluk. bir kısmı motor sesi olmadan trafikte kaybolduğunu söylüyor, bir kısmı da bu sessizliği lüksün zirvesi sayıyor.
benim gördüğüm kadarıyla mesele sessizlik değil, kulağın artık duyacak yeni bir şey araması. lastik uğultusu, rüzgar, taş sekmesi... hepsi bir anda başrole çıkıyor. sessizlik dediğin şey bir eksiklik değil, dikkatin yer değiştirmesi.
-
yaya olarak sokakta yürürken bu sessizlik kimi zaman tehlikeye dönüşüyor, o yüzden düşük hızda yapay ses çıkarması bence şart.
ama içeriden hissettirdiği huzur bambaşka, uzun yolda insanı camdan dışarı baka baka götürüyor.
-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, sessizlik ilk hafta lüks gibi geliyor sonra yaya uyarı sesiyle alışıyorsunuz. dizel sedanın gürültüsünü geri çağırmak desem asla.
