sedan kategorisinde işler suv'a göre biraz daha toparlanmış durumda, aerodinamik daha iyi olduğu için aynı bataryayla daha fazla menzil elde ediyorsunuz. ben verileri inceledim,
menzil ölçümü konusunda bazı markalar ciddi iş yaparken bazıları hikaye anlatıyor. excel tablom her şeyi ortaya koydu diyebilirim.
togg t10x kullanan biri olarak sedan segmentteki rakiplerin dengesini iyi biliyorum ama açıkçası tesla model 3 ve hyundai ioniq 6 gibi araçlar şarj hızı ve yazılım konusunda hâlâ avantajlılar. yerli aracımızı seviyorum ama
rakamlar konuşsun derseniz işler değişiyor ister istemez.
motor gücünden önce batarya yönetimi ve termal sistemin nasıl çalıştığına bakmak lazım, uzun yolda aynı hızda giderken tüketim değerlerinin stabil kalması önemli. bazı araçlar 130 km/s hızda menzili uçururken bazıları bunu çok daha iyi yönetiyor.
kısaca sedan alacaksanız kafanızda bir otoyol senaryosu canlandırın ve ona göre karar verin, evet sıfır araç pazarında iyi seçenekler var ama işin içine ikinci el de girince yol haritası daha da netleşiyor.
