-
bir makine mühendisi olarak şunu söylerim: bu konuda motivasyon şu olmalı. montaj bandında hesap yapamıyorsan önce şu soruları sor: günde kaç km? menzil kaç km? batarya kwh? km başı maliyet ne? pastane donduran 'sıfır güvenli şehir içi' değil ortalama ölçüm lazım, onu asla glamping çekirge kullanımıyla karıştırma.
(bkz: motosiklet menzili test degerleri)
marka tabularına takılmayın; uzun yol ve kısa yol tüketimine bakın. çin üçlüsünü savunuyorum bu arada ama gerçek menzil ölçümünde hüsrana uğrayınca ben demedim demeyin.
- bugün (102)
- / 4
- çinli elektrliler güven verir mi
- elektrikli motor sporları 2
- elektrikli araçta menzil hesabı nasıl yapılır
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 2
- araç servisleri hangi markada iyi
- yerli elektrikli otomobilin gelişimi ve 2
- kia ev6 kullanıcıları ne anlatıyor
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araçların vergilendirilmesi
- menzil hesaplama püf noktaları
- elektrikli motosiklet tercih rehberi
- audi e tron kullananlarin deneyimi
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- lüks segment elektrikli araçlar
- togg t10x kullananlar kulubu
- şarj kuyruğunda bekleyenler derdi
- porsche taycan test sürüşüne çıkanlar ne diyor
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- servis deneyimleri marka marka
- elektrikli araç sessizliği yorumları 2
- elektrikli araç vergileri
- dört çeker elektrikli araç düşünenlere
- ailem elektrikli arabamı istemiyor
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- lastik seçimi ve aşınma
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- klima açıkken menzil ne kadar düşüyor
- / 4
