-
elektrikli araçla uzun yol, iki yıldır benim için bir matematik problemi gibi. ankara'dan çıkmadan önce excel'de sıcaklık, yük, hız ve şarj istasyonu aralığını içeren bir tablo hazırlıyorum, sonra yola öyle çıkıyorum. dizel sedanla kaç kez pompaya uğradığımı hesaplamam gereken yerde, artık kaç durakta yüzde yirmiye kadar aku indiğini denetliyorum.
ölçtüm biçtim, düzde rüzgara karşı 110'la gitme keyfi zarif değil. rakamlar konuşsun derseniz, hızı 120'den 100'e düşürdüğümüzde tüketim nerdeyse yüzde yirmi azalıyor. sıcaklık sıfır altına inince ise yazık oluyor tablolara. yerli toGG'la memnunum ama şarj ağı hala gedik, rotayı iho haha önceden çizmeniz lazım.
- bugün (101)
- / 4
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- elektrikli araç alanların pişmanlığı
- tesla servis randevusu almak 2
- togg t10x sahibi olmak
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- elektrikli araçlarda servis ağı
- hizli sarj dc deneyimleri
- kwh tam olarak nasıl hesaplanır
- ac şarj ile dc şarj arasındaki farklar
- volkswagen id 4 kullanıcı deneyimleri
- 2025 2026 yıllarında gelecek modeller
- tesla hisse fiyatı nereye gidiyor
- tesla servis randevusu almak neden zor 2
- tesla hisse fiyatı ne olur
- mini cooper se kullanıcı deneyimi
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- mercedes eqe sahibi olanlar
- elektrikli bisiklet önerisi
- enerji geri kazanımı menzil inancı
- elektrikli sedan önerisi olan var mı
- elektrikli araçla uzun yol
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç alıp memnun kalanlar
- elektrikli araç bakım masrafları 3
- rejeneratif frenleme
- şarj süresi tablosu
- kwh nedir nasıl hesaplanır 3
- cybertruck türkiye de satılır mı
- / 4