-
orijinal teyp iş gören biri olarak önce şunu söyleyeyim, yeni hoparlör henüz duyamayacağın malzemenin acısını sonuna kadar hissettirir. dijital verinin izini net görmediğin eq ayarında bas oranıyla göğüs sende diye 'bu böyle olmuyor kardeşim, hesap kitap' derim. iki yıldır tüketim tablosunu bildiğim gibi ses tarafında da odaklandığım bir tablo var: kaynak müğerkezinin frekans aralığı ve yükselteç gücünün ihmal edilmemesi gerekiyor. anfi seçiminde dtraf ön ve arka ses seviyesini uçuk ayırmamak önemli olan, sonra akü tüketimiyle başa sıkıntılı çıkmak mümkün değil hüccam.
ses gürültüsü denklemi de önem kazanıyor ki özellikle kapılardaki döşeme söke taka kadar hassas. malesef ki 'üç beş watt yeter' yaklaşımı süremeye tahammül gosten burada hoş durmayanı, ya all end sistem fizyometrik uyumu yansıtan rakkamlara bakmasını bilmek lazım.'
- bugün (101)
- / 4
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- elektrikli araçta ses sistemi
- üstü açık araba keyfi
- elektrikli araç devlet teşvikleri
- kışın menzil düşüşünün gerçeği
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- enerji geri kazanımı menzil inancı
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere bakılır
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- şarj istasyonu önerileri
- elektrikli sedan alırken nelere bakılmalı
- menzil kaygısı gerçekten sorun mu
- yabancı bir elektrikli araç markası üzerine 2
- tesla hisseleri düşer mi yükselir mi
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- klima açıkken menzil ne kadar düşer
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma 2
- elektrikli sedan önerisi olan var mı
- elektrikli araçta ses sistemi tercihi
- uygun fiyatlı elektrikli araç tavsiyesi
- porsche taycan kullananların yorumları
- tesla servis randevusu almak neden zor
- kia ev6 kullananlar buraya
- yeni gelecek elektrikli modeller
- elektrikli motosiklet yorumları
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- / 4