-
iki yıllık togg t10x maceramda en çok şikayet ettiğim konulardan biri ses sistemiydi. fabrikadan gelen hoparlörler kağıt gibi, ama araç kendi halinde iyi diyenler de var. hesap kitap yapan biri olarak söylüyorum: bu işe %60'ı işçilik olan bir bütçeyle başlamayın.
malum elektrikli araçlarda 12v akü üzerinden çalışan sistemler var, bazı markalarda anfi takmak için özel adaptör gerekiyor. ben çağrı merkezini arayıp garanti dışı kalır mı diye sorana kadar yolda çok aşındım. sonra sadece ön kapılara iyi bir marka mid-bass taktım, orijinal sistem çıkışını kullandım. şimdi memnunum, ama bütçesi olana karma sistem + ince subwoofer derim. dediğim gibi rakamlar net: ortalama 25-30 bin liraya iyi bir set oluyor, bizim insanımız hep en ucuzunu istiyor sonra 'neden ses yok' diye sitem ediyor. elektrikli araçta sessizlik avantajını iyi değerlendirin, ses kalitesi en önemli konfor parametresi bence.
- bugün (99)
- / 4
- tesla ota güncelleme hataları
- elektrikli araçla kış sürüş deneyimleri
- kış menzil kaybı gerçek rakamlar
- gigabit şarj nedir
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- tesla servis randevu sorunu
- elektrikli araç batarya ömrü nasıl uzatılır
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- kia ev6 sahibi olmak
- regeneratif frenleme
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- evde wallbox kurulumu deneyimleri 2
- elektrikli araç bakım maliyeti düşük mü
- one pedal driving deneyimi
- elektrikli araçla yola çıkmak
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- elektrikli araç sigorta primleri
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- türkiye şarj ağı gerçekten yeterli mi
- togg hisse durumu
- şarj istasyonu seçerken dikkat
- hisse derken ekonomik beklenti
- şarj ağı can simidi mi dert mi
- porsche taycan gözüyle elektrikli performans
- audi e tron sahibi olanlar
- mercedes eqe sahipleri ne diyor 3
- elektrikli suv önerileri
- rejeneratif frenleme nedir
- renault zoe alınır mı
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- / 4