-
ses sistemi konusunda açıkçası ben orijinal haliyle devam ediyorum, stok ses bana yetiyor gibi. ama muzik zevki olan adam için tok bir bass ve kapılardan titremeyen bir hoparlör şart. ekstra amplifier taktırmak cesaret istiyor, çünkü araçların elektrik altyapısı ince ayar istiyor.
ben bir arkadaşın atto 3'ünde dinledim, gerçekten fark ediyor. ama 5000-6000 euro'ya çıkmadan sadece hoparlör ve izolasyonla ciddi yol alabilirsin diyorlar. tabi bu iş onarım garantisine dair soruları da beraberinde getiriyor. kabloyu kim takacak, kaç amper çekecek, önce onu netleştirmek lazım. bu tarz işlerde toplam maliyet yerine ses zevki mantıklı kılıyor ancak.
- bugün (99)
- / 4
- elektrikli araç bakımı gerçekten ucuz mu
- en iyi elektrikli hatchback modelleri
- tesla cybertruck bize gelir mi
- dc ile ac şarj süresi
- muskin yeni vaatleri
- şarj istasyonunda tanışmak
- elektrikli araçla uzun yol planı
- elektrikli araç ses sistemi tavsiyesi 2
- yeni araçta bagaj pratikliği
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elektrikli araç bakım masrafları
- tesla ota güncellemesi çilesi
- elon musk ın elektrikli araçlara katkıları
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- çin malı araç güvenilir mi
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- fiat 500e kullanan var mı
- elektrikli araçlarda lastik seçimi
- elektrikli araç terimleri açıklaması
- yerli elektrikli araç yeterli mi
- elektrikli araçların vergilendirilmesi
- tesla servis randevu zorluğu 2
- şarj istasyonu önerileri 3
- menzil kaygısı yaşayanlar
- atto 3 kullanıcı yorumları
- yerli otomobil t10x deneyimi
- servislerde marka farkı oluyor mu 3
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- tesla hisse fiyatı neye göre şekilleniyor
- türkiye de şarj ağı ne durumda 2
- / 4