-
konuya duygusal bakmayı bırakıp sayılara bakmak lazım. elimdeki kullanım verilerinde otoyol asistanının devreye girmesinden sonra elle müdahale sıklığını not ediyorum, açıkçası kavşaklarda ve şerit daralmalarında hâlâ sık sık uyarı alıyorum. iyi çalıştığı senaryolarda güzel, ama tek bir şerit takip kaybı bütün güveni sarsıyor.
trafikte bir buçuk saatlik istanbul–ankara hattında bakınca sistem ortalama olarak gayet stabil kalıyor, fakat hatalı bıraktığı tek yer hemen yanıbaşınızda bir kamyon oluyor. istatistikte 40 dakikada bir sapıtması belki tehlike sınırının ciddi altında, fakat tam bu noktada zamanla düzelir mi sorusu kalıyor geriye.
- bugün (100)
- / 4
- fiat 500e alınır mı
- elektrikli araçta bakım ücretleri
- ötv indirimi elektrikli araç almayı
- elektrikli araçla tatile gitmek
- elektrikli araç vergileri
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- klima elektrikli araç menzilini ne kadar etkiler
- volkswagen id 4 ilk izlenimler
- otonom sürüş gerçekten güvenilir mi
- yabancı elektrikli markanın yerel önyargısı
- rivian ve lucid türkiye pazarına girer mi
- şarj istasyonunda tanıştığım insanlar
- yerli elektrikli araç beklentisi
- Elektrikli Araç Kombinasyon Kutusu
- yerli araba markası desteklenmeli mi
- fiat 500e kullanan var mı 2
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- mercedes eqe kullananlar
- elektrikli bisiklette nelere dikkat etmeli
- en iyi elektrikli hatchback
- elektrikli araç jargon sözlüğü 2
- elektrikli araç bakım masrafları 2
- batarya garantisi ne kadar sürer
- evde wallbox kurulumu deneyimleri 2
- dc hızlı şarj deneyimleri
- elektrikli şarj ağı genişliyor mu
- togg servisleri ve yedek parca
- elektrikli araç almayın diyenler
- elektrikli araçlarda otv indirimi
- elektrikli araçta menzil kaygısı
- / 4