-
otonom sürüş videoları izleyip "vay be" demek kolay, işin içine girince öyle olmuyor. şerit takibi güzel çalışıyor, trafikte takip mesafesi fena değil, ama bir kavşağa geldiğinde ya da yol çizgileri silinmişse elin direksiyona gidiyor. bence bu iş daha çok uzun yol ve dur-kalk trafikte keyifli, şehir içi karmaşada hâlâ sürücüye çok iş düşüyor.
en büyük sorun teknolojiden çok mevzuat ve altyapı. kameralar ne kadar iyi olursa olsun, şeridi boyanmamış yolda hiçbir yazılım sihir yapamıyor. bir de "fsd" denen şeyin tam otonom mu yoksa gelişmiş sürücü yardımcısı mı olduğu hâlâ tartışmalı. sonuç: faydalı, ama direksiyon başında uyumak için değil. bu tarz iddialara temkinli yaklaşmakta fayda var.
- bugün (103)
- / 4
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü
- tesla servis randevu ne zaman açılır
- elektrikli sedan seçimi için tavsiye
- elon musk 2
- servis deneyimleri marka marka
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- sinir bozucu ama bir maskülenlik işareti
- bataryayı yavaş şarj etmenin avantajı
- bev phev hev arasındaki farklar
- lastik seçimi ve aşınma
- ikinci el elektrikli araç almak
- togg hisse durumu ne olacak
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- elektrikli araçlarda batarya garantisi
- togg hisse durumu
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi 2
- şarj teknolojileri hakkında merak edilenler
- elektrikli araçla şehirler arası yol yapmak 2
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- elektrikli motor sporları ne durumda
- mini cooper se kullananların yorumları
- otonom sürüş günlük hayatta nasıl gidiyor
- menzil kaygısı yaşayanlara tatbik notlar
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- elektrikli araç sessizliğine yorumlar
- güncel şarj teknolojisi terimleri
- elektrikli bisiklet önerileri
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- 2025 2026 yıllarında gelecek modeller 2
- tesla servis randevu problemi
- / 4