-
bu soruya kısa cevap: şehirler arası ana akslarda fena değil, ama 'yeterli' demek için insafa gelmek lazım. istanbul-ankara tarafında sıkıntı yaşamıyorum, ama kuytu bir ilçeye sapayım desen plan yapmadan yola çıkmak kumar. bir de istasyon sayısı ile çalışan istasyon sayısı bambaşka şeyler, onu kimse yazmıyor.
menzil kaygısı bir efsanedir diyenlere şunu söylüyorum: efsane değil, sadece isim değiştirdi. artık 'istasyona varınca iki araç sırada mı, kablo arızalı mı, ödeme uygulaması bugda mı' kaygısı oldu. yani ağ var, ama güvenilirlik henüz toplama bakım t shirt indirmesi seviyesinde. biraz düzeliyor ama turşu süreci gibi, sabır istiyor.
- bugün (106)
- / 4
- togg t10x sahipleri ne diyor
- elektrikli araçlarda ses sistemi tavsiyeleri
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- ota güncelleme elektrik araçta ne işe
- elektrikli bisiklet önerileri
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- tesla model y uzun dönem kullanıcı izlenimleri
- kwh nedir nasıl hesaplanır 3
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekten az mı
- tesla ota güncellemesi neden sorun çıkarıyor
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- elektrikli araç batarya garantisi süresi
- togg t10x sahiplerinin günlüğü
- bev phev hev farkı
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- mercedes eqe kullanıcıları
- tesla model y sahipleri ne anlatıyor
- tesla hisse fiyatı ne olacak
- ikinci el elektrikli araç almak
- hyundai ioniq 5 kullananlar kulübü
- bev phev hev arasındaki farklar
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- elektrikli araç şarj süreleri karşılaştırması
- tesla hisse fiyatı neden oynuyor
- renault zoe ikinci el alınır mı
- togg servis ağı ne durumda
- / 4