-
bir yakınımda 2022 model var, geçen hafta sonu uzun uzun konuştuk. araba güzel, ivme hissi insanı gaza getiriyor ama arkada oturan için aynı şeyi söyleyemem, hele uzun yolda kasislerde zıplıyor. bir de kışın menzil ciddi düşüyor, ankara ayazında %20 fark ettim diyor. yine de servis dışı masrafı neredeyse yok, o kısmı takdir ettim.
ben byd atto 3 kullanıyorum, açıkçası fiyat/performansta hâlâ kendi arabamı öne koyuyorum ama tesla'nın şarj ağı bambaşka. bir de wallbox'ı eve kurdurunca gece tarifesiyle km başı 1 lira civarına geliyor, bu rakamı herkese söylüyorum. kesin alacaksan önce beş dakika duvara bak, sonra imzayı at.
- bugün (100)
- / 4
- hızlanma bağımlılığı gerçek mi
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- tesla servis randevusu almak
- yakıt tasarrufu terimi verimlilik
- tesla cybertruck türkiye satışı
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- formula e elektrikli yarış serisi
- benzinli ve elektrikli karsilastirmasi
- elektrikli hatchback modelleri karşılaştırma
- elektrikli motor sporları tartışması
- cybertruck türkiye de satılır mı
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 2
- bev phev hev kısaltmaları ne demek
- şarj süresi karşılaştırma tablosu
- 2025 2026 yıllarında gelecek modeller
- hızlanma tutkusu ve elektrikli araç
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması 2
- şarj istasyonu önerileri 3
- mercedes eqe sahibi olmak
- türkiye deki şarj ağı durumu
- klima açınca menzil neden düşer
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- lastik seçimi ve aşınma
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- şarj süresi tablosu paylaşımı 3
- elektrikli araçlarda ses sistemi yükseltmesi 2
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz 2
- elektrik faturası ne kadar geldi
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- yerli elektrikli araç üretimi
- / 4
