• bugün (96)
  1. dc hızlı şarj, aracın bataryasını doğrudan doğru akımla besleyen yüksek güçlü şarj yöntemi. evde kullandığımız ac şarjdan farkı, araç içindeki dahili şarj cihazını devre dışı bırakıp gücü direkt bataryaya vermesi. bu yüzden 50 kw, 100 kw hatta 150 kw üzeri güçlere çıkabiliyor ve yarım saatte ciddi menzil kazanılıyor.

    ama işin inceliği şu: her araç her gücü çekemez. örneğin t10x'in batarya kimyası ve termal yönetimi belirli bir eğriye göre şarj oluyor; %20-80 arası hızlı, sonrasında güç kademeli düşüyor ki hücreler zarar görmesin. yani 'aha 180 kw'lık istasyon buldum' demekle iş bitmiyor, aracın o gücü kabul etmesi lazım. şarj ağı yatırımı yapılırken bu eğrileri ve istasyon yoğunluğunu rakamlarla konuşmak gerek, reklamla değil.
   tümünü göster