-
bir ioniq 5 kullanıcısı olarak söylemem gerekirse araç gerçekten de hakkını veren bir elektrikli. 800 volt mimarisi sayesinde şarj süreleri kısa, iç mekanı ise sınıfının üzerinde ferah. tabii bir tesla sahibi olarak ota güncellemelerinin ve yazılımın ne kadar kritik olduğunu biliyorum, hyundai bu konuda hâlâ geriden geliyor gibi.
yine de menzil kaygısı falan tamamen efsane diyenlerdenim, ioniq 5'in gerçek tüketim verileri uzun yolda gayet tatmin edici. tasarımı da keskin, dikkat çekiyor. yazılım tarafında biraz daha hamle yaparsa hyundai gerçekten oyun değiştirir.
- bugün (101)
- / 4
- elektrikli araç alıp pişman olmak
- şarj süresi tablosu 2
- şarj kuyruğu dertleşmesi nasıl geçiyor
- kışın menzil düşüşü yüzde kaç oldu
- wallbox kurulumu ne kadara mal oldu
- hyundai ioniq 5 alanlar pişman mı
- hyundai ioniq 5 kullananlar 2
- elektrikli araç sessizliği nasıl
- lüks elektrikli araçlar hakkında
- elon musk ve elektrikli araç sektörü
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- tesla model y kullanıcı deneyimleri 2
- tesla servis randevusu almak
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- dort ceker elektrikli onerileri
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- elektrikli araçla tatile gitmek
- şarj istasyonu
- elektrikliyle uzun yol yapanlar
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- yerli elektrikli araç markası
- elektrik faturası ne kadar arttı
- one pedal sürüş alışkanlık edindiriyor mu
- ota güncelleme sorunları
- byd atto 3 alanlar memnun mu
- tesla cybertruck türkiye
- tesla supercharger agi yorumlari
- bmw i4 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli motosiklet deneyimleri 2
- / 4