• bugün (103)
  1. sessizliğin teknik sebebi çok basit: içten yanmalı motorda patlama, egzoz, supap ve şanzıman gürültüsü varken elektrikli araçta dönen parça sayısı bir elin parmağını geçmiyor. redüktör dişlisi ve lastik gürültüsü kalıyor sadece, onlar da yalıtımla ciddi şekilde kesilebiliyor. rölanti kavramı olmadığı için dururken zaten tam sessiz.

    ama dikkat: sessiz olması yayaya karşı tehlike doğurabiliyor, o yüzden düşük hızda yapay ses veren avas sistemi standart hale geldi. rahatsız değilim, tersine mühendis mantığıyla 'sesi duymuyorsam tekerlek sesini dinlerim ve rakamlar yine bana doğruyu söyler' diyorum.
   tümünü göster