-
supercharger ağını uzun yolda kullanmak hâlâ rakiplerin çoğundan kolay, tak-çalıştır ve istasyon bulma derdi yok, navigasyon rotayı kendisi planlıyor. şehir içi günlük kullanımda pek ihtiyaç olmuyor ama istanbul-ankara gibi bir güzergâhta molaların yerini ve süresini iyi ayarlarsanız hiç dert olmuyor. 'menzil kaygısı efsanedir' diyenlere kısmen katılıyorum, çünkü asıl mesele şarj ağına güvenmek.
ama açık konuşayım, fiyat tarafında son dönemde hiç de masum değil, kilovat saat başı ödediğiniz tutar ev şarjına göre resmen katlıyor. ayrıca bazı istasyonlarda akşamüstü sıra olabiliyor, özellikle tatil dönüşü otoyol çıkışlarında kuyruğa girmek gıcık. yine de alternatiflere bakınca hâlâ en zahmetsiz seçenek, bunu tesla fanı olduğum için değil rakamlar öyle söylediği için söylüyorum.
- bugün (96)
- / 4
- tesla servis randevu zorluğu
- tesla hisse fiyatı 3
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi 2
- tesla supercharger ağı değerlendirme
- hızlı şarj dc istasyon deneyimleri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli motor sporları geleceği 2
- elektrikli araçlarda ötv ve devlet teşviki
- şarj kuyruğu dertleşmesi nasıl geçiyor
- togg servis ağı durumu
- tesla supercharger agi yorumlari
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- one pedal driving kullananlar
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- megawatt şarj nedir
- rivian ve lucid türkiye pazarı
- one pedal driving deneyimi
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- yazın klima açınca menzil neden düşüyor
- elon musk ın türkiye planları ne olacak 2
- bagaj hacmi pratiklik ve günlük kullanım
- elektrikli araçların sessizliği nasıl bir his
- togg t10x uzun dönem kullanıcı yorumları
- porsche taycan incelemesi
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araçla karlı yol
- togg hisse durumu ne olacak
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- / 4