-
genelde 8 yıl veya 100-160 bin km arası bir garanti veriliyor ama burada okunması gereken kısım yüzde 70 kapasite eşiği. yani batarya tamamen ölürse değil, belirli bir kapasitenin altına düşerse garanti kapsdıbına giriyor. markadan markaya değişiyor, o yüzden "garantim var" demek tek başına yeterli değil, hangi koşulda devreye girdiğine bakmak lazım.
ikinci el alırken bu garanti transfer oluyor mu, bakım şartı var mı, yetkili servis dışında işlem yapılırsa düşüyor mu; bunlar sorulmadan imza atılmamalı. kağıt üzerindeki rakam güzel duruyor ama koşullar bazen o rakamı süslü bir boşluk yapıyor.
(bkz: batarya sağlık durumu)
- bugün (93)
- / 4
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- regeneratif fren hissiyatı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli motor sporları geleceği
- renault zoe ikinci el
- yabancı elektrikli markalar türkiye ye ne zaman 2
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç alan pişman olanlar 2
- tesla ota güncelleme sorunları 3
- one pedal driving gerçekten verimli mi 2
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- lüks segment elektrikli araçlar
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- elektrikli motor sporları izlenir mi 2
- otonom sürüş test videoları
- audi e tron kullanıcıları burada mı
- elon musk 2
- en iyi elektrikli hatchback
- hızlı şarj deneyimleri
- tesla servis randevusu neden bu kadar zor
- vw id 4 uzun dönem kullanıcı yorumları
- aracının şarj süresi ne kadar
- şarj istasyonu önerileri 2
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- fiat 500e kullanan var mı 2
- / 4