-
markalar ahım şahım özellikler koyuyor tabii ama kapıyı açan sensörden tut, masajlı koltuğa kadar bir sürü şeyin gerçekten kullanıldığını pek görmüyorum. çoğu kişi o donanımı alıp bagajda taşıyor, servise gitmeden dokunmuyor. yine de sessizlik ve sürüş konforu düşünüldüğünde insanın aklı gidiyor, kabul.
ben o parayı lüks donanıma verene kadar pillerin ve yazılımın ne kadar stabil çalıştığına bakıyorum artık. donanım eskisi gibi satmak için numara artık, pil ömrü ve yazılım desteği daha önemli. işin özü, gösterişli ama pratikte tutmayan özellikler çok.
(bkz: lüks araç vergisi)
- bugün (93)
- / 4
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- regeneratif fren hissiyatı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli motor sporları geleceği
- renault zoe ikinci el
- yabancı elektrikli markalar türkiye ye ne zaman 2
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç alan pişman olanlar 2
- tesla ota güncelleme sorunları 3
- one pedal driving gerçekten verimli mi 2
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- lüks segment elektrikli araçlar
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- elektrikli motor sporları izlenir mi 2
- otonom sürüş test videoları
- audi e tron kullanıcıları burada mı
- elon musk 2
- en iyi elektrikli hatchback
- hızlı şarj deneyimleri
- tesla servis randevusu neden bu kadar zor
- vw id 4 uzun dönem kullanıcı yorumları
- aracının şarj süresi ne kadar
- şarj istasyonu önerileri 2
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- fiat 500e kullanan var mı 2
- / 4