otto cycle nedir kısaca

aslında benzinli motorların çalışma prensibinin adı. 1860'larda alman mühendis nikolaus otto tarafından geliştirilen dört zamanlı çevrimi ifade ediyor: emme, sıkıştırma, ateşleme/patlama ve egzoz. bugün neredeyse altınıza bindiğiniz her benzinli arabada bu prensip dönüyor.

ilginç olan şu, 'verim' dediğimiz şey bu çevrimde teorik olarak %30-40 civarında kalıyor. yani benzindeki enerjinin büyük kısmı ısı olarak gökyüzüne kaçıyor. elektrikli araçlarda motor verimi %90'lara çıkıyor, hatta recuperation ile geri kazanım var. o yüzden bir yazılımcı gözüyle bakınca otto cycle, artık iyice optimize edilmiş ama topu taca atılacak bir teknoloji gibi duruyor. hoş, dsg şanzımanla birlikte son nefesini verene kadar dinlemeye devam edeceğiz galiba.