• bugün (99)
  1. bu konu aslında üç ana kategoriye ayrılıyor: tamamen elektrikli olan bev, hem benzinli motoru hem elektrik motoru olup şarjdan tam dolan phev, son olarak sadece frende benzinle kendi kendini dolduran hev. günlük kullanım ve maliyet tablosu bu ayrımı net gösteriyor; menzil ve homojen güç anlamında bev gerçekten uzun yolda phev'de takılmıyor, hev ise neredeyse benzinden bir adım ötede gibi.

    ömür ve maliyet ikinci plânda; bev'de bakım dizel boyunduruğundan kurtarırken hev'in yedek parça ağları ve ağırlığı dezavantaj yaratıyor. dizel öncesi parkedilmesi kalitesini bilen biri olarak ölçüm yapınca bev uzun vadede fiyata birkaç senede yaklaştırabilir. iki yıllık kullanımım net olarak gösteriyor: şehir içinde benzin kaputunun hiç açılmaması, lpg taktırmadan binilmese de sürüşte kalacak olması. phev hatta pek aklımı çelmedi de standart kısımları da duruyor.
   tümünü göster