-
geçen hafta sonu istanbul'dan ankara'ya model 3 ile gittim, çıkışta herkes 'yolda kalırsın' bakar gibi baktı, sonuç: 380 km'lik yolun tamdıbını tek şarjla ve arabada klima açıkken gittim. hani menzil kaygısı bir efsane değil de, biraz abartılmış bir korku hikâyesi diyelim.
yalnız dürüst olayım, ota güncellemesiyle gelen yeni şarj planlayıcı özelliği olmasaydı bu kadar rahat olmazdım. molalarda bir kez bile sıra beklemedim, istasyonlar bomboş değildi ama tıkanık da değildi. tek eksik: ankara'da şehir içinde dolaşırken hâlâ yeni şarj noktaları arıyorsun, harita her zaman dürüst değil. yine de ben bir sonraki istanbul ankara yolculuğunu yine bununla yaparım.
- bugün (98)
- / 4
- skywell mg seres kullanıcı yorumları 2
- lüks elektrikli araç segmenti 2
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrik faturası ne kadar arttı 4
- evde wallbox kurulumu deneyimleri 2
- en iyi elektrikli sedan önerisi 2
- elektrikli araçla tatile gitmek
- skywell mg seres kullanıcı deneyimleri
- togg hisse durumu ve piyasa beklentisi
- renault zoe ikinci el alınır mı
- istanbul ankara elektrikli araç yolculuğu
- vw id 4 uzun dönem kullanıcı yorumları
- togg servis ağı ne durumda 2
- tek pedalla sürüş tasarrufu
- bev phev hev farkı 2
- elon musk elektrikli araç sektörü
- tesla hisse fiyatı ne olur
- üstü açık araba keyfi 2
- togg servis ağı durumu
- formula e
- elektrikli motor sporları
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- one pedal driving gerçekten verimli mi 4
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü
- rejeneratif frenleme yakıt tasarrufu
- otonom sürüş deneyimi yaşayanlar anlatsın
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları 2
- ailem neden elektrikli araca karşı
- / 4