-
elektrikliye geçtikten sonra ben de biraz merakla şu menzil hesabına kafa yordum. açık söyleyeyim, ilk zamanlar kafam karışıktı; göstergedeki menzil ile gerçekte kaldığım yol birbirini tutmuyordu. sonra fark ettim: asıl mesele anlık tüketim, hız ve o günkü trafik. ayrıca şu bilgiye güvenmek de işe yarıyor: klimayı açınca görünen menzil ve kullanım biraz farklı çıkıyor.
kendi yöntemim şöyle: ders çalışır gibi değil, az az örnekleyerek bir hafta boyunca sabah gidiş + akşam dönüş tüketimini not alıyorsun, sonra ortalamayı çıkarıyorsun. broşürdeki o kafadan uydurma sayılara değil bu karşılaştırmaya bakıyorum. bu tarz takip kutucuklarıyla bir tablo tutmak gerçekten nefes rahatlatıyor. (bkz: kwh/100 km)
- bugün (103)
- / 4
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekte ne kadar
- yeni nesil elektrikli araç deneyimi
- menzil hesabı kimlere göre doğru ki
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- mercedes eqe sahibi olmak 2
- menzil hesaplama yöntemleri
- regeneratif freni alışma süreci
- elektrikli araçta menzil meselesi
- yerli elektrikli araç markası hakkında düşünceler
- fiat 500e kullanan var mı
- istanbul ankara arası elektrikli araçla gitmek
- otomobil tarihinde bir terim 2
- şarj süresi tablosu mantıklı mı
- elektrikli bisiklet almak mantıklı mı
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- ota güncelleme sorunları
- hızlı şarj deneyimleri
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- seviye 2 otonom sürüş kullanımı
- tesla randevu neden bu kadar zor
- togg hisse durumu ne olacak
- elektrikli araçla şehirler arası yol yapmak
- tesla ota güncellemesi çökerse ne olur
- ailemin elektrikli araç itirazı 2
- üstü açık araba keyfi 2
- elektrikli araçla şehirler arası yol
- elektrikli motor sporları
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- istanbul ankara arası elektrikli araç
- / 4