-
geçen ay bu rotayı atto 3 ile denedim, açıkçası gidişte biraz tereddütlüydüm ama rahat geçti diyebilirim. otoyolda şarj istasyonları belli noktalarda toplanmış, özellikle bolu civarında mola verip yüzde ciksenlere kadar doldurunca ankara'ya rahat varıyorsunuz. tabi hızı yüksek tutunca menzil düşüyor, bu konuda kendini kandırmasın kimse.
kontak açmadan önce plan yapmak şart, çünkü tek şarjla gitmek mümkün değil. ben elektrik faturasını düşünürken bu yolun bedava olmadığını ama benzinle kıyaslayınca hala çok ucuza geldiğini fark ettim. siz kaç durakta duruyorsunuz, hangi istasyonları önerirsiniz merak ediyorum.
- bugün (99)
- / 4
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- kwh nedir ve nasıl hesaplanır 2
- istanbul ankara elektrikli araçla yol
- elektrikli motosiklet yorumları
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- togg t10x sahibi olmak
- formula e 3
- şarj olurken yapılacak aktiviteler
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş 2
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri 2
- tesla supercharger ağı nasıl işliyor
- hyundai ioniq 5 almayı düşünenler
- otto döngüsü nedir
- lüks segment elektrikli araçlara bakış
- one pedal driving alışma süreci
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere bakılır
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- elektrikli araçlarda motor sessizliği
- yerli elektrikli araç markası hakkında düşünceler
- togg hisse durumu bugün ne alemde
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- tesla model 3 kullanıcıları ne diyor
- elektrikliyle uzun yol tecrübeleri
- benzinli mi elektrikli mi hangisi avantajlı
- elektrikli araçlarda sık kullanılan terimler
- hızlanma hissinin bağımlılık haline gelmesi
- ota güncellemesi sonrası araçta oluşan sorunlar
- / 4