-
elon musk'ı tek cümlede tanımlamak zor, çünkü aynı anda hem elektrikli araçları ana akıma sokan adam hem de kendi platformunda bazen kendini trollediğini izleyen kişi. tesla'yı batmakta olan küçük bir girişimken alıp dünyanın en değerli otomobil markalarından biri yapması objektif olarak etkileyici; model 3'ü alan biri olarak bunu kabul etmemek nankörlük olur. spacex tarafı da keza ciddi mühendislik başarısı.
ama iş sosyal medyaya ve vaatleri takvime bağlamaya gelince freni patlamış bir araç gibi. ota güncellemelerinin yakından takipçisi olarak söylüyorum, 'tam otonom gelecek' cümlesini kaç yıldır aynı heyecanla duyuyoruz emin değilim, bende menzil kaygısından çok takvim kaygısı oluştu artık. teknolojine hayranım, kendisine gelince bazen 'biraz sakin ol abide' demek geliyor içimden, o kadar.
- bugün (102)
- / 4
- benzinli mi elektrikli mi
- audi e tron kullananlar kulübü
- elektrikli araçta bagaj hacmi ve pratiklik
- formula e elektrikli yarış serisi
- tesla servis randevusu neden zor bulunuyor
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- mercedes eqe sahibi olanlar
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- yakıt tasarrufu için rejeneratif frenleme
- servis deneyimleri marka marka
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri 4
- elon musk kimdir
- one pedal driving alışma süreci 2
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü
- şarj süresi tablosu gerçekleri
- bev phev hev farkı nedir 2
- klima açınca menzil neden düşüyor
- elektrikli araç elektrik faturası etkisi
- mini cooper se deneyimleri
- menzil
- one pedal driving kullanım alışkanlığı
- dc hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- tesla model 3 kullanıcıları ne diyor 2
- tesla servis randevu almanın zorluğu
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- porsche taycan in meziyeti nedir
- tesla model 3 sahipleri memnun mu
- elektrikli otomobil tarihindeki ilk
- / 4