-
iki yıldır t10x kullanıyorum, geçen ay bir arkadaşın elektrikli motosikletine bindim, açıkçası beklediğimden çok daha keyifliydi. tüketim hesabı yapmayı seven biri olarak hemen excelle oturup km başına maliyeti çıkardım, rakamlar gerçekten konuşuyor: motorun yüz kilometredeki enerji maliyeti, benzinli muadilinin yanında komik kalıyor.
ama tabii menzil ve şarj meselesi burada da karşımıza çıkıyor. şehir içi kullanım için gayet mantıklı, hatta çoğu insanın günlük ihtiyacını rahatça karşılar. uzun yol planlayacaksanız yine istasyon haritasına bakacaksınız, orada süpriz yok. yerli üretim olan varsa da bir test etmek lazım, marka fanatiği değilim, ölçer biçer karar veririm.
(bkz: km başına maliyet hesabı)
- bugün (99)
- / 4
- elektrikli aracından pişman olanlar 2
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- batarya garantisi kaç yıl geçerli 2
- elektrikli motosiklet yorumları
- porsche taycan yorumları
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- ailemin elektrikli araç itirazı
- marka marka servis deneyimleri
- benzinli ve elektrikli karsilastirmasi
- en iyi elektrikli hatchback 2
- batarya garantisi ne kadar sürer
- hizli sarj dc deneyimleri
- skywell mg seres yorumları
- elektrikli araç sessizliğine yorumlar
- rejeneratif frenleme nedir
- fiat 500e kullanan var mı
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 3
- togg hisse durumunda son rakamlar
- regeneratif fren alışma süreci
- evde wallbox kurulumu deneyimi
- ailem elektrikli araç almama karşı çıktı
- elektrikli araç alıp pişman olanlar
- yerli elektrikli araç alınır mı
- elon musk ve vaatleri
- one pedal driving kullananlar 2
- togg hisse durumu ne olacak
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- supercharger ağı türkiye de yaygınlaşmalı mı
- one pedal driving kullanım alışkanlığı
- rejeneratif frenleme yakıt tasarrufu
- / 4