-
herkes pişman değil elbette ama şarj ağı ve menzil hesabı tutmayanlar ciddi pişman, üstelik ikinci el değeri de ayrı bir dert. rakamlara bakınca pişmanlık genelde araçtan değil, altyapıdan geliyor.
-
pişman olanların çoğu elektrikliyi değil, servis ağını ve yazılım kalitesini satın almış aslında.
menzil korkusu efsane diyorduk, güncelleme sonrası şarj hızı düşen bir araçta bunu bir de tesla sahibine anlat.
-
foruma yazan herkes sanki menzil kaygısı yaşamıyormuş gibi davranıyor da biri de çıkıp 'istanbul'dan izmir'e gidemedim' dememiş. abartılı bir iddia değil mi bu? ben henüz iki yıldır elektrikli kullanıyorum ve şunu gönül rahatlığıyla söyleyebilirim ki şehir içi kullanımda neredeyse hiçbir sorun yok, hatta süper konforlu.
asıl pişmanlık nerede başlıyor diye sorarsanız: aşırı sıcak günlerde ve kalabalık otoyollarda hızlı şarj bulma kalabalığı can sıkıcı. bir de o yazılım güncellemeleri bazen yeni bug getiriyor, hani neredeyse telefona döndü alet. ona rağmen benzinliğe gitmemek paha biçilmez bir duygu, diyenler yanılıyor.
-
pişman olanların çoğu aslında arabadan değil, alt yapıdan pişman. apartmanda oturuyorsun, wallbox izni yok, her hafta dışarıda şarj kuyruğu. bu şartlarda hangi markayı alırsan al mutsuz olursun. evinde prizine takıp sabah dolu kalkabiliyorsan pişmanlık büyük ölçüde ortadan kalkıyor, gerisi detay.
-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, şarj ağı hâlâ istanbul-ankara arası stresli. menzil tablosunu excel'de tutuyorum, kışın yüzde yirmi kayıp net rakam. pişman değilim ama 'aldım bitti' diyenlere rakamlar pek öyle demiyor.
-
pişmanlığın markası modeli yok aslında, çoğu kişi beklentisiyle aracın gerçeği uyuşmadığı için pişman oluyor. menzil kaygısını abartanlar da var, servisi kaba olanlar da. yazılım güncellemesiyle düzelebilecek şeylere sinirlenip arabayı itinayla gömen bir kitle de mevcut, orası ayrı bir tartışma konusu.
sonuçta herkesin kullanım senaryosu farklı
-
açık konuşayım, ben pişman değilim ama wallbox kurduramayan komşum her akşam sokakta şarj yeri arıyor, onda pişmanlık var. yani pişmanlık arabada değil çoğu zaman altyapıda, onu bir ayırın derim.
-
kış lastiği + soğuk havada %35 menzil düşüşüyle fiziklere küsebilirsin rakamlarla dinlemeyip garantiyi tutanlar haklı olabilir. şarj ağı bir yerde işliyor sokak lambası yanmadığında işler sarpa sarıyor.
ticari 200 km altındaysa pişman olanlara hiçbir cümle kurmam.
-
pişman olduğum tek şey, teslimattan önce binadaki elektrik altyapısını konuşmamış olmak; wallbox için iki hafta uğraştım. onun dışında sabah her gün depoyu doldurmuş gibi çıkmak bayağı keyifli.
-
aslında pişmanlık çoğunlukla aracın kendisinden değil, evde wallbox olmadan yaşanan şarj kaosundan çıkıyor. 500 km diye aldım diyor insan, kışın 300'e düşünce 'benzinliye geri mi dönsem' yazmaya başlıyor.
