elektrikli araç alan pişman olanlar

açık konuşmak gerekirse ben pişman değilim ama çevremde pişman olanlar da az değil. genelde sebep aynı: menzil beklentisiyle gerçek kullanım arasındaki uçurum. kışın otoyolda gidince menzil yarıya düşünce insanlar şok oluyor.

bir de wallbox kurulumu meselesi var, apartmanda oturan için ciddi bir baş ağrısı. yoksa araç sürmek keyifli, elektrik faturası da benzinin yanında komik kalıyor, ama hesabı iyi yapmak lazım.

gündemi takip eden bu pişman güruhu, muhtemelen satın alırken sadece reklamdaki menzil ile bayi otoparkındaki 50 metre test sürüşünü baz alanlardan. ben neredeyse her hafta yazılım güncellemesiyle yeni bir özellik kazanıyorum ve şehirde menzil kaygısı çekmiyorum ki bunu alışılagelmiş bir efsane olarak görüyorum. gerçekten problem yaşayan varsa anlatın, belki eski sürümde kalmışım haberim yok; şaka bir yana, durum genelde kullanım bilgisizliği ama rakamlar konuşsun tabii. bir de not düşelim: bu tipler genelde ocakta aldığı aracı temmuzda satılığa çıkaranlar. bakınız, panik hali

sadece iki yıl oldu ama çevremde bu pişmanlığı yaşayan epey insan var. elektrikliye geçmeden önce herkes menzil, şarj süresi, batarya ömrü gibi konularda ya bir fanatik ya da bir karalayıcı oluyor. oysa mesele tamamen kullanım profili. günde elli kilometre yapıp evinde şarj eden biri için araç neredeyse emsalsiz. Ama ayda iki kez şehirler arası yol yapıp bir de şarj istasyonu bulmakta zorlanan biri için bu gerçek bir külfet. pişmanlığın büyük kısmı da buradan geliyor; satın alırken kendine söylediği yalanı sonradan yüzüne vurur araba.

tüketimi excelde tutan biri olarak söyleyeyim: rakamlar tarafsızdır. kışın menzilin düşmesi kullanıcı hatası değil, fiziğin kendisi. lakin bunu alırken 'hiç sorun olmaz' diye pazarlayan zihniyet de pişmanlığın yarısını yazsın hanesine. yerli üretimi destekliyorum ama övmek için tablo çarpıtmam.

ben pişman değilim ama çevremde wallbox kuramayınca ortak şarjla uğraşıp küfreden çok kişi var, almadan önce bunu bir hesaplayın derim. yoksa araç güzel de altyapı adamı yoruyor.

iki yılın sonunda söyleyebilirim ki pişmanlık genelde araçtan değil, şarj planlamasını yapmadan yola çıkmaktan kaynaklanıyor. excel tablosuna bakınca tüketim gayet makul, tek sıkıntı şarj ağının hâlâ bazı bölgelerde ayak sürümesi.

menzil kaygısı bir efsanedir diyenlerdendim, ta ki kışın bir sabah işe giderken %15 ile yolda kalana kadar. o gün bugündür herkesi dinliyorum, pişmanım da demiyorum ama o soğuk sabahı unutmam zor.

herkes menzil ve şarj derdinden bahsediyor ama asıl pişmanlık genelde hesap kitap yapmadan alanlarda görülüyor. şehir içi kullanımda, evde şarj imkanı varken benzinliye dönmek akıllıca olmaz; ama uzun yola sık çıkan biriyseniz altyapı hâlâ sıkıntı. kendi adıma togg'dan memnunum, tüketim verilerimi düzenli tutuyorum ve rakamlar gayet tutarlı. marka fanatizmiyle değil de kullanım senaryonuza göre karar verirseniz pişman olacağınızı sanmıyorum.

iki yıldır togg t10x kullanıyorum, öncesinde dizel sedan vardı, pişman mıyım değilim ama pişman olanları da gayet iyi anlıyorum. menzil derdi, şarj ağı derken herkesin beklentisine göre bu işler çok farklı. tüketimimi excel'de takip ediyorum, rakamlar bana çoğu zaman mantıklı gelse de başkaları için bu sonuçlar hüsran olabilir. yerli malı diye bağırırlar, ama gece şarjı bulamayınca kimse senin gururunu düşünmüyor.

pişman olanlar varsa buyursun yazsın, ben de yeni aldım ve herkese soruyorum. byd atto 3'ten çok memnunum aslına bakarsanız, ama bir de şu duvar tipi şarj cihazı konusu var, onun kurulumunu yapmadan önce elektrik faturasında ne değişim olacağını hesap edemedim. evde normal prizden şarj ettikçe fark hissediliyor, bu yüzden herkese önce elektrik altyapısını kontrol ettirin diyorum.

bir de şöyle bir durum var: çoğu kişi menzil değerlerine bakarak alıyor ama kışın menzil gerçekten düşüyor ve bu insanı üzüyor. çin markalarına karşı önyargı var, benim kafam hala karışık ama şimdilik bir sorun yaşamadım. pişmanım diyenler çoğunlukla evde şarj edemeden işe başlaanlar oluyor, onun dışında bence elektrikli araçlar şehir içi için biçilmiş kaftan, tatil derdi biraz sıkıntılı ama o da planlama ile çözülüyor.

alanların çoğu aslında araçtan değil, evde şarj altyapısı olmadan işe başlayınca pişman oluyor bence. benim wallbox kurulumu derdimi dinleseniz, aracın kendisi melek gibi ama elektrrikçi abilerle muhatap olmak insanı yıpratıyor.