elektrikli araç bakım masrafları

içten yanmalı araçtan geçenlerin ilk sorduğu soru şu: 'abi bakımı çok masraflı mı?' cevap çoğu zaman komik kaçıyor. ben iki yıldır model 3 kullanıyorum, yaptığım bakımlar şunlar: hava filtresi değişimi, polen filtresi, bir de lastik rotasyonu. o kadar. yağ yok, buji yok, triger kayışı yok, radyatör suyu kontrolü bile mitsubishi mi bu diye baktırıyor insana. periyodik bakım ücreti diye bir şey var ama çoğu bayide 'kontrol ediyoruz' deyip işin içinden çıkıyorlar.

asıl mesele lastikler. anlık tork yüzünden lastikleri düşündüğünüzden hızlı bitiriyorsunuz. bir de fren balatası nerdeyse hiç değişmiyor çünkü rejeneratif frenleme işi görüyor. yani yıllık maliyet neredeyse sıfıra yakın. branşman parası gibi düşünün, mehter takımı yok ama mehterin sesi de daha huzurlu bu arada.