-
atto 3'ü alalı altı ay oldu, hâlâ o sessizliğe tam alışamadım açıkçası. ilk başlarda çok hoşuma gidiyordu, hani motor sesi yok, titreşim yok, sakin sakin gidiyorsun. ama bir süre sonra lastik sesi, rüzgar uğultusu, hatta yoldan gelen o taş takırtısı bile kulağına batmaya başlıyor, çünkü maskeleyen bir şey kalmıyor. geçen eşim 'araba çalışmıyor mu' diye sordu, öyle sessiz yani.
bir de dışarıdakiler için durum tersi. yaya geçidinde insanlar fark etmiyor, market önünde geri geri gelirken kimse duymuyor. o yapay ses sistemini açtım mecburen, biraz tuhaf bir vınlama ama iş görüyor. sizin araçlarda bu sesi açık mı tutuyorsunuz, yoksa kapatıp riski mi alıyorsunuz merak ediyorum.
- bugün (102)
- / 4
- skywell mg seres yorumları
- elektrikli araç vergi avantajları
- şarj istasyonu kuyruğu sorunu
- lastik seçimi ve aşınma 2
- yazın klima ile menzil kaybı
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- wallbox nedir neden gerekli
- elektrikli motor sporları 2
- hızlı şarjda kuyrukta kalanların hikayesi
- tesla hissesi alınır mı şimdi
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir şey
- volkswagen id 4 kullananlar anlatıyor
- togg t10x sahiplerinin memnuniyeti
- elektrikli araç jargonu
- elektrikli araç bataryası ne kadar dayanır
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- togg servis ağı hangi durumda
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- yerli elektrikli otomobilin gelişimi ve 3
- batarya ömrü gerçekten ne kadar 2
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- dört çeker elektrikli seçenekler
- mini cooper se kullananlar buraya
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- elektrikli araçlarda vergi dünyası
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- batarya yüzdesi ne anlama gelir
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi 2
- en iyi elektrikli suv modelleri
- / 4