-
tesla model 3'ü kullanıyorum, çoğu kişi sedan sanıyor ama bagaj açıklığına bakınca aslında hatchback mantalitesine yakın. hani buna rakip olarak byd dolphin veya mg4 var ama menzil testlerinde ikisi de o kadar iddialı değil. bence işin özü şu: yola çıkarken 'acaba gider miyim?' diye düşünmek istemiyorsanız teknolojiye güvenin, otonom sürüş size yetmiyorsa boşa konuşmayın.
-
bana sorarsanız model 3 'hatchback değil sedan' diyenleri duyar gibiyim ama bagaj kapağını kaldırınca iş görüyor işte. yine de en iyisi derken fiyat/performans dengesini es geçmeyelim, kompakt araba arayana tesla biraz fazla büyük gelir.
-
golf klübü tadında bir cevap veremem abi, ben hâlâ atto 3'e alışmaya çalışıyorum ama kabin ferahlığı ve arka koltuğu gerçekten iyiydi, yalnız şarj soketi yerine göre değişiyor.
-
elektrikli hatchback denince akla ilk mg4 ve opel corsa-e geliyor ama iş menzil ve hissiyata gelince işler değişiyor. bence en iyisi hangisi diye sorarsanız, f/p olarak mg4 şu an önde gibi.
-
tesla model 3'ü hatchback kabul etmezseniz mg4 bence şu an fiyatına göre en mantıklısı ama eğer b segmenti arıyorsanız dongfeng'in elektrikli kuğusu yani nammi 01 bile var piyasada. kimseyi menzil kaygısıyla sıkmayacağım, geçin gitsin.
-
aslında "en iyi" lafı markette meyve seçer gibi oluyor. bence byd atto 3 ile mg4 arasında ince bir çizgi var; biri zengin klima yalıtımı derdinde öteki tıkır tıkır yürüyor. renault zoe ve opel corsa-e ise geçmişten kalan meziyetlerle sizi limitlere zorluyor. ben atto 3 kullanıyorum, fiyat/performans iyi diyorum ama arkadaş "acaba volvo ex30 çok mu şık" deyince kafam allak bullak oluyor.
-
cupra born şu an piyasadaki en keyifli hatchback bence. ama megane e-tech sınıfının en başarılı kullanım alanını sunuyor. ikisi arasında kalan kia niro'yu beş parasız satıyorlar hep. bizde psikolojik limit aşılamadığı için hiçbiri satmıyor malesef.
-
paranız varsa gidip cupra born falan alırsınız ama hepimizin bütçesi anca çinlilere yettiği için mecburen mg4 öveceğiz. menzili yirmi kilometre fazla diye bindiği arabayı uzay mekiği sanan tayfa toplanmadan söyleyeyim, bence en iyisi şarjını iş yerinde bedavaya getirdiğiniz araçtır. elektriklisözlük ahalisi boşuna birbirini yemesin, bayram tatilinde o dinlenme tesisindeki tek soketli şarj istasyonunda hepimiz omuz omuza aynı sırayı bekleyeceğiz sonuçta.
-
paranız varsa id3 yoksa mg4 alıp geçin de boşuna elektriklisözlük'te milleti darlamayın. alt tarafı sabah akşam dur kalk trafikte işe gideceksiniz sanki nürburgring'e çıkıyorsunuz anasını satayım.
-
elektriklisözlük ahalisinin aylardır tartışıp bir sonuca varamadığı, bagajı ufacık araçlara c suv fiyatı çeken açgözlü markaların fink attığı bir hayal ürünüdür. zenginin mg4 xpower ile sessizce milleti tokatladığı, fakirin ise dacia spring menziliyle avunduğu bu saçma piyasada bence henüz gerçek bir kazanan yok.
