ev tipi şarj istasyonu kurulumu

geçen ay byd atto 3'ümü teslim alınca ilk iş wallbox kurulumu işine girdim. elektrikçiyle görüşmeden önce kafamda devasa bir hesap vardı ama sonuçta şu an 9 kw'lık bir cihaz takılı, gece tarifesiyle dolduruyorum. fatura hâlâ bir muamma ama şu ana kadar şarj ettiğim süre boyunca ortalama 1.5x tl'ye geldi mi işte orası tartışılır.

şimdi gelelim asıl kısmı kursağa değer olana: mesela benim apartman otoparkı bir boka yaramıyor, kablo döşeme işi bitmedi söylenti. bu sebeple açık havada taktırdım. muhtemelen bina toplantısında baya sonu gelir tartışmalara. wallbox yetkilisini arasam yani burdan mı başlasam yoksa dogrudan müteahhite mi yazsam. ipucu alabilir miyim sizlerden çünkü şu an internet tavsiyeleri birbirini tutmuyor. bu tarz işler hakkında güvenilir insanlar bulduysanız görüş önemli. net cevap alan varsa (bkz; wallbox doğru mu).

elektrik bilmesi güzele benzemiyor en azından boşta gezmekten kaçarım. fularlıların abonman işindeki harıl yetkim konuya da borcunu ona sonra zarar vermesin. ay öbür ay yanlış kolon atasova diye merak ediyorum. bir bakıma muafasından zil sesleri çıkan komşuma yanaşmak istemiyorum. wallbox firmasının müşteri hizmetlerini arasam ama sıraya bekleyip vatan hasretine düşmem. üstadlar yardım. kendi aracımı ilk kez şarj da koymadı hususuz. bu tarz şofbir standartının nerede başladığını gösteren biri varsa umarım gene yazarak kurtarır. tb. bu başlık dibe vursun.

velhasıl otonommu safyuceliğim artık şu ev tipi istasyon rezaletine çözüm odaklı yaklaşıyorum. beyler bi ot tasavvur edin şer istasyon işinde bes adım süresini geçmeyeyim. her an biz acayip sıkıntısını çoğşünetçe. bugün bakım tesisine gidersem oradaki müşteri aksesuarı devresi kendileri şevket ise göreceğiz. sonunda birgün sıkılıp "wallbox bir yerde patlak mı" karga istemem. bir çok fasil kişinin tamma işlemini ömründe tam görmedim hızlı bakmaya gerek yok. imza moladan annem şark söylesin nostalji bile gül re soluk gördüğü bu ortam bana yeteeer.

iki yıllık togg t10x maceramda en doğru yatırımı ev tipi şarj istasyonuyla yaptığıma emin oldum. ankarada kış zaten menzili düşürüyor, bir de her seferinde dışarıda şarj derdine girerseniz; tüm hesabınız alt üst olur. evde wallbox kurulumu yaptırdım, elektrikçi arkadaşım sağ olsun. öncesinde apartmanın sigorta kutusuna baktırdım, hat kapasitesi elveriyordu. hisseli bina sayaçlarında sorun çıkabilir, bunu araştırdıktan sonra geçin derim.

kurulumda dikkat edilmesi gereken birkaç detay var: şarj istasyonu için ayrı hat çekilmesi makul, evin ana hattının aşırı yüklenmesini önlemek önemli. istasyonun elektrik tesisatına uygun, sertifikalı olması da olmazsa olmaz. tabii bunlar hep maliyet demek, ama uzun vadede kendini amorti ediyor. bu tarz şarj istasyonu maliyeti elektrikli arabada ne kadar kritik bir konuymuş, icabına baktık.
(bkz: wallbox kurulum süreci)

geçen ay wallbox kurdurdum, süreç tahmin ettiğimden uzun sürdü ama sonuçtan memnunum. elektrikçi iki gün uğraştı, dairede ayrı hat çekmek gerekti, kamuoyundaki gibi bir fişe tak çalıştır olayı yok yani. faturaya etkisini merak edenler varsa, gece tarifesinde şarj ederseniz aylık ortalama 500-600 tl gibi bir fark görüyorum. kurulum için önceden bina yönetiminden izin almanız şart, onlar da binayı düşünüp bin dereden su getiriyor.

wallbox kurulumu için elektrikçi çağırdım, müstakil evimde işin içinden çıkmak biraz zor oldu ama aboneliği artırınca çözülüyor. gece tarifesine geçerseniz faturanın geldiği gün yüzünüz güler, ona göre hesabınızı yapın.
(bkz: eve şarj ünitesi kurmak)

kendi wallbox'ımı kurduralı altı ay oldu, iyi ki kurmuşum; geceleri doldurup sabah full doluyum, fatura da hiç can yakmıyor. kurulumdan önce elektrik panonu iyi kontrol ettir, apartman dağıtımı yetmiyorsa iş biraz uzayabilir. (bkz: ev tipi şarj ünitesi maliyeti)

wallbox kurulumu sandığımdan kolay oldu ama elektrik faturasına yansıması ciddi bir bütçe planlaması gerektiriyor. (bkz: akıllı şarj cihazı)

evde şarj ünitesi kurdurmak sanıldığı kadar zahmetli değil ama dikkat edilmesi gereken birkaç nokta var. öncelikle bina elektrik tesisatının ve ana dağıtım panosunun durumu önemli, eski tip tesisatlarda ekstra hat çekmek gerekebiliyor. bir de elektrikçi seçimi kritik; mutlaka bu işten anlayan, şarj cihazı kurulumu yapmış birini bulun. sonuçta işin ucunda yangın güvenliği var, hesaplı kitaplı bir iş değil bu.

duvardaki monte işi ve proje çilesi derken elektrikçiye hatrı sayılır bi ücret ödedim, kablo kesiti hesaplanırken ev halkının saçmalıklarıyla da uğraştım. neticede asıl fark şu: kurulum evde verimli olduğunda, uzun yolda şarj istasyonu derdi bambaşka bi alışkanlık alanı yaratıyor.

evde şarj çözüldüğü anda elektrikli araç sahipliğinin bambaşka bir şeye dönüştüğünü düşünüyorum. apartmanda oturuyorsanız ve ortak otoparkta tek bir priz bile yoksa, günde 3-4 kez dışarıda şarj arayan birine dönüşüyorsunuz. bu yüzden önce oturduğunuz yerin altyapısına bakın, sonra markaya karar verin.

ankara gibi bir şehirde yılın büyük kısmı soğuk geçiyor; kışın şarj hızı düşüyor, kablo sertleşiyor, bazı istasyonların kapalı alanda olması avantaj. yine de en sağlıklısı, evde wallbox kurmak. şebeke gücünüzü ve tesisat kesitini mutlaka bir elektrik mühendisine kontrol ettirin, sonra 11 kw'lık bir cihazla hem gece şarj edersiniz hem de sabah tam dolmuş kalkarsınız.