-
togg ile karlı yolda ilk deneyimimi yaşadım, excel'imdeki tüketim verileri allak bullak oldu. ısıtıcı açık mı kapalı mı derken menzil matematikten çıkıp edebiyata dönüşüyor.
-
istanbul'da ara sıra kar gören biri olarak diyorum ki: tesla'yı kara gömüp çıkarmak rejenerasyon sayesinde daha kolay, benzinliye göre tork anlık geldiğin için kayma anında toparlıyorsun. ama 'otonom kar tanımaz' demeyin, otonom sistemi karda aptala bağlıyor, karısının eline kalmış adeta hahaha.
-
karlı zeminde frenleme hissi farklı oluyor, rejenerasyonu iyi ayarlamak lazım yoksa kayma anı kaçınılmaz.
-
aralık kar yağınca model 3 ile çıktım, menzil resmen buzdolabı gibi eridi; yaklaşık yüzde 20 kayıp vardı. oto pilot yine düzgün çalıştı ama arabayı mahsur bırakan haberleri görünce gülmedim dert: hesaba katmazsan olmuyor. 'menzil kaygısı efsane'cilerine inat excel not almalık durum.
-
istanbul'a kar yağdığında herkes kaçışıyor ama elektrikli sahipleri olarak biraz daha rahatız. regen frenaj kar tutuşunu kontrol etmeyi güzel sağlıyor ama batarya menzilinin uçması da cabası. dün sabah karlı yolda brülör gibi gittiğimi falan zannetmeyin, termal yönetim sistemi sürekli çalışıyor ve menzil tahmini siliyor. kısacası kar manzaralı falan güzel ama şarj soketin donmaması için dua ediyorsunuz.
-
kar lastiği şart, aracın altındaki batarya ağırlık yapınca tutunma iyi oluyor aslında. menzil düşüyor diye üzülme, togg t10x'le ankara'da -10'da bile idare ediyorum. tek dert kar yığılı yokuşta kalkış; esp ona göre ayarlı mı emin olamadım henüz.
bu tarz ws1292 kenetli kalma tecrübesi
-
daha üzerinden araba yıkamadım ama buzlanma uyarısı veriyor araç, lastikler yazlık diye resmen bana kendini zorla hissettiriyor.
-
kış gelince menzil alarmı sevenlere selam olsun, ama işler anlatıldığı gibi kötü değil bence. bir kaç denemede autocross benzeri kaymalar yaşadım ama çekiş sistemi mod3te her türlü toparlıyor. önceden şarj etmeyi ihmal etmezseniz eğer eksi dereceler bile cehennem olmuyor yani.
-
geçen kar yağışında biraz tedirgin oldum açıkçası. byd atto 3 ile yokuşta kalkış denedim, esp hemen devreye girdi. frenlerdeki rejenerasyon buzda garip hissettiriyor, alışmak lazım. lastiklerin önemi bir kez daha ortaya çıktı, kar lastiği şart. menzil de neredeyse %20-30 düştü, şarj altyapısı olan yere gitmezseniz zor.
-
menzil kaygısı bir efsanedir diyen biri olarak itiraf edeyim, karda gerçekten tüketim artıyor. model 3'ümle geçen kış ümraniye'de karlı bir günde ispanya'daki kullanıcıların verilerine küfrettim resmen. ota güncellemeleriyle batarya ön ısıtma falan işe yarıyor ama ortalama tüketim bir anda kafadan %20-30 fırlıyor, kısacası havaya bırakmamak lazım
