rakamlar konuşsun diyorum ama çoğu kişi kw ile kwh'i birbirine karıştırıyor. kw anlık güç birimi, kwh ise bir saatte harcanan enerji. biz makine mühendisleri olarak bunu şöyle anlatırız; aracınız 150 kw gücünde motoru var demek, o motor bir saat boyunca tam yükte çalışırsa 150 kwh tüketir. ama tam gaz gitmiyorsunuz, yol bilgisayarında 15 kwh/100 km gördüğünüzde şunu anlayın; 100 km yolda 15 kwh kullanıyorsunuz. şarj hesabı dediğimiz olay da şu; bataryanız 60 kwh ise ve 7 kw'lık ev tipi şarj cihazınız varsa taptaze boş batarya ile yaklaşık 8,5 saate dolar (işin içindeki kayıpları saymadım, pratikte bu 9 saati bulur). elektrik faturası tarafında da çarpan şundan ibaret: güncel tarife kWh başına diyelim 2,50 tl, aracınız ayda toplamda 200 kwh tüketmişse 500 tl civarı bir fark görürsünüz ki akaryakıtla asla olmayacak bir rakam. lakin mantık basit ama pratikte şarj kayıpları, batarya sıcaklığı, hızdan kaynaklı direnç hepsini iplik iplik atmak isterseniz iş değişir. bende excel var, araç kutup soğuğuna girince menzilin dilini anlamak oldukça güç, o yüzden iyisi mi bu enerji mevzusu bir kenara dursun; şu togg'a bile herkes tüketim hesabı yapacaksa ak parti harcadığı elektrik faturasını görebilmeli değil miydi, sadece yanal düşünce.
