-
geçen yaz atto 3'ün orijinal lastikleriyle bir çukura girdim, yanak gitti. değiştirirken michelin aldım, sessiz ve tutunma arttı ama faturası can yaktı. elektriklide araç ağır, ucuz lastiğe kaçmayın derim.
(bkz: elektrikli araçta lastik basıncı)
-
istanbul ümraniye yazılımcısı olarak tesla model 3'üme ilk lastiği taktığımda menzil mi süspansiyon mu dersiniz, ''yazılım güncellemesi geliyor'' demeleri daha kolayıma geliyor aslında. neticede aşınma dediğin şey biraz da gaz pedalına yüklenme sanatı.
- bugün (111)
- / 4
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- karda elektrikli araç kullanımı
- kwh nedir
- türkiye şarj ağı altyapısı
- batarya garantisi kac yil
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- karlı yolda elektrikli araç deneyimi
- elektrikli araçla yolculuk deneyimi
- skywell mg seres artıları ve eksileri
- cybertruck türkiye gelir mi
- bagaj hacmi ve pratiklik
- servis deneyimleri marka marka
- ikinci el elektrikli araçta nelere dikkat
- porsche taycan menzil gerçeği
- rejeneratif fren sistemine alışmak
- kwh hesaplama rehberi
- yolculukta menzil planlaması
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- çinli markaların batarya güvenliği yeterli mi
- evin elektrik faturası ne kadar arttı
- şarj istasyonunda kuyruk olayı
- elektrikli araç servis deneyimleri
- ötv indirimiyle araç almak
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- awd elektrikli araç önerisi
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek
- elektrikli araç batarya garantisi süresi 2
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- rejeneratif frene alışmak
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- / 4
