-
elektrikli araçlardaki bu rejeneratif fren olayına alışınca geri vitese atmak gibi bir şey oluyor. bir kere alıştınız mı benzinli arabaya binince frene basmayı unutuyorsunuz, tuhaf hissettiriyor. lakin şöyle bir durum var: istanbul trafiğinde full one pedal modunda gitmek yolcuların sürekli öne arkaya savrulmasına neden oluyor. bence en ideal ayar orta seviyede tutup gaz geçişlerini yumuşak yapmak. menzil artışına gelince, yüzde 5-10 arası bir katkısı var, devamlı inişli çıkışlı yolda daha da fazla.
- bugün (105)
- / 4
- tesla hisse fiyatı neden bu kadar oynak
- elektrikli bisiklet önerisi olan
- dc hızlı şarj mı yoksa ac mi
- araç şarj teknolojileri
- elektrikli araçla karlı yol
- elektrikli araçla tatile gitmek
- üstü açık araba keyfi
- türkiyedeki şarj ağı durumu
- otomobil tarihinde bir terim
- rivian ve lucid türkiyeye ne zaman gelir
- benzinli mi elektrikli mi daha mantıklı
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- evde wallbox kurulumu yaptıranlar 2
- menzil hesaplama yontemleri rehberi
- togg t10x ile uzun dönem deneyim
- otonom surus deneyimleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- mercedes eqe sahibi olanlar
- tesla hisse fiyatı hakkında ne düşünüyorsunuz
- rejeneratif frenlemenin tasarruf etkisi 2
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- one pedal driving deneyimi
- şarj istasyonu önerileri
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- rejeneratif frenleme ile tasarruf
- lüks elektrikli araç almak mantıklı mı
- elektrikli motorsporları takip eden var mı
- elektrikli araçta ses sistemi seçimi
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekten az mı
- / 4
