-
bir süredir kullanıyorum, jip sürmek gibi bir şey aslında. gazdan ayağımı çekince araba kendi kendine frenliyor, rejenerasyon sayesinde de bataryaya enerji geri gönderiyor. önce alışması zor gelir, sonra vazgeçemezsin. dik rampalarda tek pedalla idare etmek büyük rahatlık. standart şanzımanlı araçtan geçenlerin bir süre alışma evresi geçirmesi şart ama sonuçta konforlu. özellikle şehir içinde dur-kalk trafikte bayağı işe yarıyor. bir arkadaşım 'sanki şoförün yerinde şoför yok' diye espri yapmıştı, doğruluk payı var.
-
togg'da kullanıyorum, şehir içinde gazdan çekince araba kendi frenliyor ve enerji geri kazanılıyor. alışması biraz zaman aldı ama trafikte ayak yormuyor, sürekli fren pedalına basma derdi kalmıyor.
-
elektrikli araç geçmişi olmayan biri olarak byd atto 3 ile ilk denediğimde fren yapmayı unuttum resmen, şehir içinde sürekli gazdan ayağını çekince duruyor. alışması biraz zaman alıyor ama trafikte sol ayağını boşa atanlar için baya konforlu, yokuş aşağı inerken de enerjiyi geri kazanıyor bu tarz bakınız (bkz:
rejeneratif frenleme)
-
tek pedalla sürüş, gazdan ayağınızı çektiğinizde aracın kendiliğinden fren yapıp enerjiyi geri kazanması olayı. togg'da buna alışınca normal fren pedalını kullanmayı unutuyorsunuz, ama tam durma noktasında hâlâ bir ayar sorunu var gibi.
-
tek pedal ile sürmek, aslında motor frenini gaz pedalıyla kontrol etmenin başka bir adı. gazdan ayağınızı çektiğinizde araç kendiliğinden yavaşlar, hatta çoğu zaman tamamen durur; böylece fren yapmadan, yokuş aşağı enerji geri kazanımıyla şarj edersiniz. alışma süreci iki-üç gün sürüyor ama karakteri zaten ölçülü kullanıcıysanız, fren balatası bile değiştirtmez bu sistem.
-
tek pedalla sürüş, gazı bıraktığında aracın kendiliğinden frenlemesi olayı; t10x'te gücünü ayarlayabiliyorsun, titiz bir kullanıcı olarak excel'e işlediğim verilere göre enerji tüketimini yüzde 15'e kadar düşürüyor. ama yokuşlarda ve kaygan zeminde dikkat istiyor, herkes 'sihir' sanmasın.
-
one pedal driving hakkında oturmayalım, evet okuduğunuz şey yanlış değil: ankara'da kalabalık trafikte denedim değmedi ama istanbul trafikte ideal bir şey. one pedal, ya da envai çeşit dille tek pedallı sürüş, gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde aracın yavaşlamak adına elektrik motorunun ters torkunudan kullanıp o enerjiyi bataryaya geri vermesi olayı. yani fren balatasına gerek kalmadan operasyonda hızlanma ve yavaşlama aynı gazın üzerinden çözülüyor, biz erken benimseyenler adımına bayılırız.
modumuz s mesela daha agresif hissediliyor, chill ile mart kedisi olur gibi akıcı. model 3'te ayarlar'dan buu 'regen frenajı' 'standart' düşünce öyle hoş ki, dur işaretinin gelişini duyan kafam cama dön ve köpek havlayışma yolda treni durduruşuna keskin duvar... komik oldu, az önce fark ettim de anlatım gücü şart. öcü değil, alıştın mı vazgeçemesi imkansız, yeni nesil sürüşün fragmanı gibidir.
