-
togg t10x ile otoyolda adaptif hız sabitleyiciyi açtığımda araba sanki benden daha hassas bir lider gibi şeridini koruyor ve önündeki hıza uyuyor, yolun rahatlığı insanı gerçekten alıp götürüyor. özellikle şehirler arası yolda dizeli eski bir otomate kıyasla az yormuyor ama yolun ortasında bir anda müdahale istediği de oluyor. bazı markalardan alışık olduğumuz füzyon sensörleri havuzuna teslim olmak kolayken bunun bir lüks değil güvenlik kavramı olduğunu erken unutmamak lazım. açıkçası türkiye şartlarında sınır çizgisi silinmemiş yollarda otonom kadar etkili oluyor ama sürücü gözünü yoldan ayırabiliyor; burası manuel fren ve direksiyon müdahalesinden farksız bu tarz anlık uyarılarla dolu bir ilişki. işin özü şu ki büyük teknolojik gelişmeler kullanıcı olarak bize rutinde deneyim, havalı sahnelerde taktik kazandırıyor.
-
Başarılı diyebilirim.
- bugün (98)
- / 4
- otonom sürüş deneyimleri ve gözlemler 2
- otobanda şarj kuyruğu beklerken yaşlanmak
- elon musk neyi doğru yapıyor
- porsche taycan gerçekten bu kadar iyi mi
- rejeneratif frenaj nedir
- en iyi elektrikli hatchback modelleri
- uzun yol elektrikli araç ile yapılır mı
- aile elektrikli araca karşı
- elektrikli motor alınır mı güncel
- tesla model 3 uzun dönem kullanıcı yorumu
- şehir içi elektrikli bisiklet ihtiyacı
- elektrikli araç terimleri açıklaması
- elektrikli araç bakım masrafları
- aile ile elektrikli araç ikna süreci
- en iyi elektrikli sedan hangisi 2
- volkswagen id 4 şehir içi kullanım
- aile elektrikli araca nasıl ikna edilir
- ikinci el elektrikli araç riskleri
- elektrikli suv önerileri
- elektrikli otomobil kullanimi
- tesla servis randevusu kabus 3
- elektrikli motor sporları geleceği 4
- formula e yarışları değerlendirmesi
- tek
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- 33
- elektrikli araçla fatura değişimi 2
- elektrik faturası şok etkisi
- kwh nedir
- 2025 yeni elektrikli modeller neler getirecek
- / 4