-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum ve uzun yola çıkmadan önce ince hesap yapmayı öğrendim. şarj istasyonları arası mesafeyi ve aracın gerçek tüketimini bilirseniz sorun olmuyor, ama dizel alışkanlığıyla yola çıkarsanız ilk tecrübeniz biraz sancılı geçebilir. excel'imdeki tüketim verileri bana otoyolda 120 km/s hızın menzili acımasızca düşürdüğünü söylüyor. bu bakımdan şarj molalarını kahve içme ritüeline çevirirseniz zaten mesele kalmıyor bu tarz bakınız. çoğu kişinin düşündüğü gibi istanbul'dan Ankara'ya gitmek aslında çok da korkulacak bir şey değil, sadece biraz plan istiyor. yerli üretime destek vermek güzel de bu konudaki eksiklikleri de rakamlarla söylemek lazım. bu tarz pratik şarj ağı tecrübeleri herkese lazım. sonuçta araç değişince insanın alışkanlıkları da değişiyor, bu tarz adaptasyon süreci zor olmuyor.
- bugün (98)
- / 4
- otonom sürüş deneyimleri ve gözlemler 2
- otobanda şarj kuyruğu beklerken yaşlanmak
- elon musk neyi doğru yapıyor
- porsche taycan gerçekten bu kadar iyi mi
- rejeneratif frenaj nedir
- en iyi elektrikli hatchback modelleri
- uzun yol elektrikli araç ile yapılır mı
- aile elektrikli araca karşı
- elektrikli motor alınır mı güncel
- tesla model 3 uzun dönem kullanıcı yorumu
- şehir içi elektrikli bisiklet ihtiyacı
- elektrikli araç terimleri açıklaması
- elektrikli araç bakım masrafları
- aile ile elektrikli araç ikna süreci
- en iyi elektrikli sedan hangisi 2
- volkswagen id 4 şehir içi kullanım
- aile elektrikli araca nasıl ikna edilir
- ikinci el elektrikli araç riskleri
- elektrikli suv önerileri
- elektrikli otomobil kullanimi
- tesla servis randevusu kabus 3
- elektrikli motor sporları geleceği 4
- formula e yarışları değerlendirmesi
- tek
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- 33
- elektrikli araçla fatura değişimi 2
- elektrik faturası şok etkisi
- kwh nedir
- 2025 yeni elektrikli modeller neler getirecek
- / 4