-
togg t10x'imde otonom sürüşü aktif kullanıyorum ama fsd seviyesinde bir şey beklemeyin. ankaralı olarak otobanda denedim, şerit takibi bazen kopuyor, rampa virajlarda direksiyonu sizin müdahale etmenizi istiyor. tesla'lardaki fsd'yi biraz araştırdım, onlar daha ilerde ama ben yine de aracın elime bırakmam, insan refleksi olmadığı sürece tam güvenemiyorum.
tüketim verilerimi excel'de karşılaştırdım, otonom açıkken otobanda ortalama 1-2 kw daha az harcıyor, çünkü gaz/ fren geçişleri daha optimum. ama şehir içinde kalabalıkta devreye alana kadar trafik çözülüyor, o yüzden çok anlamlı gelmedi. marka fanatizmi yapmadan söyleyeyim: şu anki seviyede otonom sürüş sadece sürücü destek, 'kumar oynuyormuş gibi' kullanılacak bir şey değil.
bu tarz togg otonom sürüş deneyimi paylaşanlar var mı
bu tarz fsd türkiye kullanımı henüz yaygın değil
bu tarz elektrikli araç tüketim hesabı kafa açıyor
(bkz: togg t10x ilk izlenimler)
- bugün (105)
- / 4
- hızlı şarjda sıra kavgası
- çin malı elektrikli araba düşüncesi
- togg hisse durumu hakkında düşünceler 2
- 800v mimari nedir
- ikinci el ev almak yerine elektrikli araç
- byd atto 3 ilk izlenim
- lüks elektrikli araç modelleri
- menzil kaygısı gerçek mi abi
- audi e tron teknik servis tatli mi 2
- cybertruck türkiye için uygun mu
- hızlı şarj istasyonu tavsiyeleri
- bmw i4 gerçek kullanıcı yorumları 2
- istanbul şarj ağı değerlendirmesi
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı 2
- tesla cybertruck türkiye
- elektrikli araç vergi durumu
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- porsche taycan kullanıcı deneyimleri
- mercedes eqe lansman sorunu
- tek pedalla surme deneyimi 2
- şarj süreleri gerçekçi tablo
- kwh hesaplaması pratik rehber
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- audi e tron durdukça gülüyor
- menzil hesaplama tüyoları
- istanbul ankara yolda şarj olur mu
- lüks elektrikli segment analizi
- ailemin elektrikliye önyargısı
- klima menzili nasıl etkiler
- batarya sağlığı ve garanti süresi
- / 4