otonom sürüş sahadaki gerçekler

sahada otonom sürüşe dair anlatılanla yaşanan arasında fark, her markada benzer şekilde ortaya çıkıyor. benim atto 3'te adaptif hız sabitleyici bile şehir içi trafikte yalpalanabiliyor, şerit takibi bazen direksiyonu arıyor. otobanda düz gitmek var, bir de ümraniye'nin kavşağına girmek var; o ikisi aynı şey değil.

satış elemanı deyince 'tam otonom' olmuş, biz de maalesef ona göre bakıyoruz ama kullanınca görüyorsun: yazılım her güncellendiğinde bir konu düzelirken başka bir ayrıntı sapabiliyor. wallbox kurarken olduğu gibi, burada da sabır ve biraz matematik lazım; her zaman vitrindeki muhabbet kadar güzel çıkmıyor iş.