regeneratif fren alışma süreci

ilk hafta gerçekten komikti, ayağım gazdan çekince araba bir anda yavaşlıyor ve dibine giren arkamdaki trafik beni selektör manyağı yapıyordu. atto 3'te bu ayarı düşürünce iş çözüldü, ama yine de frene basma alışkanlığından tam kopmak lazım. bence tek kavrayış noktası şu: enerji geri kazanımı ne kadar yüksek olursa o kadar şarj demek. wallbox kurulumuyla uğraşırken bunu bir tür 'bedava elektrik üretimi' gibi düşünmeye başladım ve alışma süresi kısaldı.

bu tarz refleksleri değiştirmek gerçekten zaman istiyor.

(bkz: tek pedal sürüş) zamanla doğal hale geliyor.