rejeneratif frenaj

ilk başta ne işe yaradığını tam anlayamamıştım; 'benzinli otomatiğin L modu gibi bir şey' diyorlardı. ama atto 3 ile öğrendim ki, rejenerasyon frenleme enerjisini aküye gönderip 10-15 kilometrelik bir dolma imkânı tanıyormuş. istanbul'da sürekli trafik ışıklarında inip kalkarken tork dengesini korumak bile başlı başına bir mevzu. şimdi onunla oynuyorum, cebimdeki faturanın mesajla azalması gibi bir his var içimde. acemi şoför arkadaşa öner, hamledeyken arkadakiler geri vites olarak anlamasın.