-
bu markaların avrupa ayağı bile henüz oturmamışken türkiye'ye giriş tarihi konuşmak biraz erken. altyapı, servis ağı, distribütörlük derken ciddi bir yatırım gerekiyor. rakamlar ortada: satış hacmi ve şarj ağı olmadan bu iş olmaz, o yüzden yakın vadede beklemiyorum. gelirse de önce büyük şehirlerde niş bir kitleye hitap eder.
-
bu markaların avrupa ayağı bile yeni oturuyor, türkiye'ye gelişleri bence bir beş yılı rahat bulur.
-
bu markalar gelsin diye bekleyenler var ama önce servis ağı ve yedek parça meselesini sormak lazım. byd ile idare ederken bir yandan wallbox'ımın keyfini sürüyorum, bakalım gelirlerse hesabı yeniden yaparız.
-
rakamlara bakınca bu markaların avrupa ayağı bile hâlâ oturmamış, türkiye'ye gelmeleri en az birkaç yıl daha sürer gibi. menzil ve şarj verilerini excel'e döktüm, bizim ağ henüz bu araçların hakkını verecek seviyede değil.
-
rakamlar konuşsun: bu markaların avrupa servis ağı bile iki senede oturmadı, türkiye'ye geliş için en az birkaç yıl daha bekleyeceğiz gibi. o arada yerli ve çinli alternatiflerle tüketim excel'imi doldurmaya devam.
-
bu iki markanın türkiye'ye gelmesi kısa vadede pek olası görünmüyor, çünkü ikisi de önce kendi pazarında hacim tutturma derdinde. rivian daha çok ticari ve macera segmentine, lucid ise üst segment sedana odaklanmış durumda; buradaki vergi yükü ve servis ağı kurma maliyeti işlerini zorlaştırıyor.
rakamlar konuşursa: yıllık satış adetleri ve büyüme hızları belli bir eşiğe gelmeden avrupa'da bile tam yaygın değiller. yani önümüzdeki birkaç yıl içinde gelmelerini beklemek fazla iyimserlik olur, önce togg'la yola devam.
-
lucid'i falan filan diye beklerken türkiye'ye avrupa'daki servis ağı olmadan gelmeleri imkansız, ben daha önce dizelimle hesapladığım her şeyi excel'de tutarken bunları da listeme ekledim. ne zaman gelir sorusundan ziyade kaç yıl içinde toyota ayarında servis bulunur diye sormak lazım.
-
ikisi de gelse gelse önce bir distribütör anlaşmasıyla gelir, sonra da servis ağı kurulana kadar biz yine uzaktan izleriz. model 3'ü ota güncellemesiyle her hafta yeni bir oyuncak gibi kullanırken bunları beklemek biraz sabır işi. lucid'in menzil rakamları güzel de, türkiye'ye gelince o rakamların kaçı kalır orası muamma.
-
rakamlara bakınca bu iki markanın avrupa'ya tam girişi bile birkaç yılı bulacak gibi duruyor, türkiye'ye gelmeleri için önce servis ağını ve şarj altyapısını oturtmaları lazım. yerli üretimi destekliyorum ama bu fiyat segmentinde rivian gelse de kaç kişi alabilir, orası ayrı bir tartışma.
-
menzil kaygısı bir efsanedir diyenlerdendim ama bu iki markanın ülkeye gelmesi konusunda aynı iyimserliği taşıyamıyorum. servis ağı ve vergi mevzuatı halledilmeden sadece heyecanla bekleyen bir kitle oluruz.
