-
bu başlığı görünce ister istemez gülümsedim, çünkü bir ay önce aynı sahnenin tam ortasındaydım. evde şarj ünitesi olmayanlar için halka açık istasyonlar gerçek bir işkence. hafta sonu alışveriş merkezine gittim, arabanın şarjı %12'ydi; üç boş soket buldum ama ikisinde kablolar çalışmıyor, birinde de bir kamyonet şarj ediyordu. siz o an bekleyin bakalım, ister istemez sabah akşam kuyruk lafına katılırsınız.
aslında bir de işin sosyal boyutu var: herkes 'menzil kaygısı efsane' diyor ama şarj noktası bulamayınca o efsane geri dönüyor. benim arabamdaki süper şarj ağı aslında iyi, ama şehir içinde o kadar yaygın değil. neyse ki artık iş yerindeki çözümü kullandığım için pek canımı acıtmıyor. yine de bu tarz şarj istasyonu kuyruklarını kimse konuşmak istemiyor. bu tarz dertleri yaşayanlar biliyor.
- bugün (108)
- / 4
- tesla hisse senedi yorumları 3
- menzil hesabı yeni başlayanlar için
- şarj derdinde sabah akşam kuyruk 2
- ota güncelleme yazılımda mı serverda mı
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri 2
- elektrikli araç bataryası kaç yıl gider
- lüks elektrikli araçların farkı
- oto güncelleme ile iyileştirme
- elektrikli yarışların geleceği
- yeni nesil hız bağımlılığı
- rejeneratif fren alışma süreci
- elektrikli araç sigortası neden pahalı
- model 3 izlenimlerim
- audi e tron kullanıcı deneyimleri
- şarj süresi tablosu ve gerçekler
- elektrikli araç alıp pişman olanlar
- bmw i4 gerçek kullanıcı ne diyor
- bagaj hacmi pratiklik meselesi
- araç servis tecrübeleri
- toggye hisse yatırımı nasıl sonuçlanır
- elon musk neden seviliyor
- bmw i4 kullanıcıları ne diyor
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- elektrikli araç şarj süreleri 2
- lüks elektrikli araçların artıları eksileri
- amerikan elektrikli markaları türkiye ye girer mi
- mini cooper se alınır mı
- elektrikli araçta iyi ses sistemi nasıl seçilir
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- / 4