-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, ankaralı bir makine mühendisi olarak bu işi excel'e dökmeyi seviyorum. net olan şu: şarj istasyonu seçerken 'buralarda şarj var mı' diye bakmak yetmiyor, gittiğin istasyonun çalışıp çalışmadığı da cabası. en büyük dersim şarj ağı uygulamalarındaki kullanıcı yorumlarını okumadan yola çıkmamak oldu; çünkü oyuncak gibi durup hiç çalışmayan cihazlar gördüm.
roketsan'ın önündeki tesisler iyi çalışıyor, konya yolundaki yeni açılan istasyonlar da fena değil. benim için kriter sebeke takımı kurulmuş, en az iki adet 150 kw cihazı olan ve uygulamada canlı durum kısmı düzgün çalışan yerler. 'istasyon çok yakında' yazıyor ama arabayı çekip gidiyorsun, yerinde yeller esiyor; telefonla arayıp teyit almadan gitmeyin. rakamlar konuşsun, boşa giden her dakika benzin parası gibi yanıyo.
- bugün (104)
- / 4
- kablosuz şarj ne zaman yaygınlaşır 2
- elektrikli araç markaları karşılaştırması
- lastik aşınması ve doğru lastik seçimi
- elektrikli motor sporları tutar mı
- türkiye ye rivian ve lucid ne zaman gelir
- elektrikli araçlarda ses sistemi yükseltmesi
- tesla hisse fiyatı neden bu kadar oynak
- elektrikli bisiklet önerisi olan
- dc hızlı şarj mı yoksa ac mi
- araç şarj teknolojileri
- elektrikli araçla karlı yol
- elektrikli araçla tatile gitmek
- üstü açık araba keyfi
- türkiyedeki şarj ağı durumu
- otomobil tarihinde bir terim
- rivian ve lucid türkiyeye ne zaman gelir
- benzinli mi elektrikli mi daha mantıklı
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- evde wallbox kurulumu yaptıranlar 2
- menzil hesaplama yontemleri rehberi
- togg t10x ile uzun dönem deneyim
- otonom surus deneyimleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- mercedes eqe sahibi olanlar
- tesla hisse fiyatı hakkında ne düşünüyorsunuz
- rejeneratif frenlemenin tasarruf etkisi 2
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- one pedal driving deneyimi
- şarj istasyonu önerileri
- / 4