elektrikli araç servisleri konusunda her markanın hikayesi farklı yazılıyor. kimisi kapıda teslim alıp yazılım güncellemesini hallediyor, kimisi randevuya bile sadık kalamıyor. ölçülü olmak lazım; iki yıllık togg tecrübemde birkaç kez aksaklık yaşadım ama sonuçta süreç içinde çözüm bulunuyor. marka fanatikliği yapmadan, rakamlara bakınca bazı servislerin gerçekten fark yarattığını söylemek lazım.
bir yılı devirdim elektrikli arabada. servis deneyimim sadece bizim ana bayide degildi; bir kez de dolu havadayken çaglardılar 'güncelleme almanız lazımmış' diye. mekaniker elinde laptop, semalar excel tablo, sacma bir ıvır arayan randıman manyağı makine takcisi görüntüsünden ne haber? bazısı raporunu bile tutuyor; yavam yavam toplantı odasında
ilâve
kafasındasın ama şu koton arabal duygusu arttıkça heves kaçıyor. yok ama şöyle bir gerçek var: uzayan kaporta işi en kalbalı ustası değil, ‘arıza varmış’ diyeni idare etme işi bütün dünyada aynı. bizim t10x içinse her 15 binde bir yazılıma sevinip periyodik bakımdaki otobüs uyarılarını 'markadan bağımsız' deyip geçiriyorum. geçen gün bir parça degisimine gelecek para degil sorun; randevu alabilepis şubat ortasını sana yol gözükür bak lan rakamlar konuşmuyor listende.
