-
bir tesla model 3 kullanıcısı olarak benim gözümle skywell mersinlisi biraz 'aralıklı modalama' tadı veriyor. aslında ciddi ciddi bakınca içerideki işçilik son zamanlarda fena değil, tablet hızı da iyi. ama o zımbırtı otomobil yazılımında kaç tuşa sahip olursan ol; altında yatan batarya kimyasını ve verimliliği anlamadan işin tamamen estetik kalıyor. tesla denemez, vaat edilen menzilin altını fena çiziyor, ama alt sınıftaki fiyatı dengelemeye çalışıyor.
yağmurlu istanbul trafiğinde onu kullanmak moruk mu moruk bir bilgisayar programcısı gibi hissettiriyor: sana güven vermez, terminal ekranı deryası gibi ayarsız. eğer akıllı telefon ara yüzündeki güncellemeler size 'ota iletiyorum' hissi veriyorsa süper, o yüzden bir nebze takdir ediyorum. işin alaycı tarafı şurada; 'skywell' demeye bayılıyormuş gibi dizip de 'marka hakkı tanrı gelmiş' diyenlere sesleniyorum. hop komşu tarlasına elektrikli direk dikmekle övünülmez, sürüş testlerine bakın. ben kapıdan girerken japon işi kılıf gibi görünmesine takılıyorum. neyse ki bu bu tarz gayri ciddi kalabalıklara benzemez.
-
skywell de mg de aslında aynı çatının altında toplanmış durumda; ota güncellemeleri tesla kadarda sık gelmiyor ama fiyat/performans olarak bakınca laf edilmez. yine de bir yazılımcı gözüyle söylüyorum, menzil rakamları gerçek hayatta bir tık iyimser kalıyor.
-
ikisi de aslında çinli ama kullanıcı yorumlarında biri 'bizde yerlileşti' diğeri 'pazarlığı garantide' der gibi. wallbox derdine düşmeden önce bu araçların servis ağını ve parça süresini araştırmak lazım, yoksa faturalar şarj istasyonundan daha acı olur.
-
skywell alan arkadaşım 'menzil kaygısı efsaneymiş' derken ilk bir haftada iki kez şarj aradı, ota ile güncelleme gelsin de kurtarsın şimdilik mantar gibi çökmüş bekliyor.
-
atto 3 aldıktan sonra çin markalarına iyice ısındım ama hâlâ kafam karışık doğrusu. mg4'ü test ettim, skywell'in içi ferah ama wallbox kurulumu ve fatura hesabı derken işin pratik kısmı daha çok belirleyici oluyor.
-
wallbox taktırdıktan sonra herkes aynı sorunları anlatıyor da ben byd ile mutluyum açıkçası.
-
izmir'de byd atto 3 almış biri olarak skywell mg seres hakkında biraz araştırma yaptım. millet forumlarda karma karışık konuşuyor, kimisi batarya ömrü iyi diyor, kimisi şarj hızı düşük deyip duruyor. mg seres daha ucuz tabii, ama skywell'de iç mekan kalitesi daha iyiymiş diyenler var. faturayı düşününce wallbox kurulumu falan derken aslında en kritik şey evde şarj edebiliyor musun? ben atto 3'le 4 lira/kWh'ye şarj ediyorum, toplam maliyet hesaplaması için bence en önemli detay o.
-
hepsini test ettim açıkçası; mg4 yani alt tarafta bir parça iyi hissettiriyor ama yazılım berbat ötesi. skywell ise 'ben şarj istasyonlarını görmüyorum' diyerek afili bir şekilde trip atıyor. seres isminden başka henüz bir şey vadedemiyor, bence türkiye şartlarında en mantıklısı tesla model 3 kalmaya devam.
(bkz:
çinli markalar yazılım sorunu)
-
byd atto 3 aldıktan sonra çinli markalara ısındım, skywell mg seres de var bu grupta. tanıdıklardan duyduğum kadarıyla mg4 sahipleri memnun, skywell de fiyatıyla cezbediyor. seres ise biraz daha premium gibi duruyor ama yaygın değil. şarj altyapısı sorunlu mahallelerde wallbox keyfi mühim, faturayı da hesaba katın derim. kafam hâlâ karışık, almayı düşünenler bir test etsin, uzun yolda menzili net belli oluyor.
